國家發改委近日批復了新建合安九高鐵合肥至安慶段可行性研究報告，同意建設合肥至安慶鐵路，預計項目年內開工，2019年建成通車。合肥西站被明確設為合安九高鐵的站點之一，這意味著暫時閑置的合肥西站將重新啟用。“

　　目前，合安九高鐵安慶至九江段尚未批復，合肥至安慶段先行建設，年內將會啟動跨省道特大橋項目。”省發改委相關人士表示。

　　據介紹，合安九高鐵合肥至安慶段自新合肥西站引出，經肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線全長162.6公里，全線設新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8座車站。

　　根據國家發改委批復，新建合安鐵路將同時修建合肥南至肥西聯絡線，建成后高鐵動車有望通過合安九高鐵進入合肥南站，這意味著未來從合肥南站也可南下安慶、九江。

　　合安九高鐵南接昌九城際鐵路，遠期接入昌九客運專線，形成南昌到北京的又一條高鐵通道，對于江西、安徽兩省對接京津冀地區具有重要意義。建成后，合肥至安慶最快40分鐘便可抵達，合肥至九江僅需1個多小時，到南昌將縮短至2小時左右，合肥到深圳將縮短至6小時左右。