就在今年“雙11”期間，國家郵政局新聞宣傳中心聯合中國郵政速遞物流、順豐速運、申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達速遞、百世匯通、宅急送、天天快遞、優速快遞、全峰快遞、國通快遞、快捷快遞、速爾快遞、德邦快遞、龍邦速運等16家快遞公司，向社會各界發出關于快遞包裝的綠色倡議和宣言：

　　包裝生產企業應積極研發有利于資源節約和回收利用的包裝新材料，積極推廣符合節能環保要求的新技術、新設計、新工藝，通過生產技術的改進提高商品本身價值。包裝用戶應將商品包裝定義在滿足包裝功能需求上，自覺避免過度包裝，積極采用易回收、易處理或易消解的包裝材料，提倡簡約而不簡單的商品包裝新觀念。

　　快遞企業應發揮需求對生產的引導作用，在收寄、分揀、封發、運輸、派送等各個環節減少對包裝的消耗和環境的污染，完善包裝物回收利用的管理制度，配合生產企業建立廢舊包裝回收設施，實現快遞業低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的發展。

　　消費者應樹立理性消費觀念，自覺選擇簡單適度的包裝產品，拒絕為過度包裝買單，讓簡約消費成為一種有品位又時尚的潮流，在保護自身權益的同時，也保護資源和環境；鼓勵消費者重復使用各種包裝物，實現從家庭開始對包裝物進行分類回收的良好社會風氣。

　　電商平臺及賣家應端正通過包裝實現商品促銷功能的認識，盡量選擇原材料用量少、可回收物資含量高的包裝制品，嚴格控制商品的過度包裝；對于為保護商品在運輸過程中不受損傷的必要包裝物，要建立分類回收利用制度，實現包裝物的再利用，發揮包裝物的最大效用。

　　推廣快遞綠色包裝，實現循環低碳環保，是我們每一個人義不容辭的責任和義務，讓我們積極行動起來，攜手并肩，共擔重任，為實現綠色郵政做出應有的貢獻。

　　近年來，快遞業發展勢頭迅猛，被譽為中國經濟的一匹“黑馬”。但在快遞量激增的背后，廢棄的包裝盒、成堆的包裹膠帶等快遞包裝帶來的一系列環境問題不容忽視。2014年快遞行業完成140億件包裹，產生的包裝垃圾以百萬噸計，對環境保護影響巨大。

　　2015年年初，國家郵政局局長馬軍勝提出“五個郵政”的發展目標，其中就有建設綠色郵政，即通過減少收寄、分揀、封發、運輸、投遞等各個環節對環境的污染和資源消耗，實現郵政業“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”發展。正在編制中的郵政業“十三五”規劃也將對“綠色郵政”在未來五年的落地目標作出明確要求。

　　綠色包裝，時不我待。積極采取行動，應對包裝垃圾，促進健康發展，對于快遞業而言勢在必行。