連云港口岸前10月鐵礦石進口量已過3500萬噸大關

　　據連云港檢驗檢疫局統(tǒng)計，2015年1-10月，連云港口岸鐵礦石進口量已達3505.41萬噸，貨值19.64億美元。與去年同期相比，略有跌幅，但全年進口總量過4000萬噸已無懸念。

　　中鋼協：后期鐵礦石價格將繼續(xù)呈波動下行走勢

　　進入10月以來，鋼價繼續(xù)下行，鐵礦石價格也從窄幅震蕩開始波動下行。在市場需求低迷的情況下，再加上即將進入需求淡季，鋼鐵產量會有所下降，鐵礦石價格將呈波動下行走勢。

　　鐵礦石價格進入“4”時代?

　　中國鐵礦石價格指數顯示，10月29日，62%直接進口鐵礦石價格為49.18美元/噸，再次跌破50美元/噸，進入“4”時代。隨著供應增加、需求萎縮，市場人士普遍預計鐵礦石市場供需失衡局面將加劇，鐵礦石價格或將在50美元/噸以下徘徊一段時間。

　　煤企利潤大幅下滑債務違約風險凸顯

　　國內煤炭行業(yè)仍在低谷中徘徊，煤企的違約潮似乎也正在襲來。據了解，四川最大的民營煤炭企業(yè)恒鼎實業(yè)11月4日到期的1.83億美元公司債面臨違約風險。

　　四大煤炭巨頭聯手保價四季度狀況尚難樂觀

　　一位煤炭貿易商表示，神華11月份價格維持不變，是由于現時“四大家”已經達成共識，繼續(xù)降價無法改變終端需求極差的現實，目前更多的是情緒的釋放，“四大家”之間理論上無法相互占有市場，而更應該合理去搶占其它貿易商的市場。

　　鐵礦石或挑戰(zhàn)新低

　　隨著國際四大礦山三四季度增產效果逐步顯現，加上鋼廠虧損加劇減產在即，鐵礦石市場供需矛盾不斷積聚，預計后市鐵礦石期貨將繼續(xù)向下尋底。