從深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)獲悉，深圳已成功申報(bào)為國(guó)家交通運(yùn)輸部首批選取的16個(gè)“綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市”之一，并已編制出《深圳市綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)實(shí)施方案》。計(jì)劃用3~5年時(shí)間，完成綜合客運(yùn)樞紐示范建設(shè)等“六大任務(wù)”，鋪開(kāi)全市綜合運(yùn)輸發(fā)展藍(lán)圖。

　　據(jù)透露，為落實(shí)建設(shè)綜合運(yùn)輸示范市的總體目標(biāo)，深圳將力爭(zhēng)用3~5年時(shí)間，進(jìn)行以下綜合客運(yùn)樞紐示范建設(shè)、現(xiàn)代物流樞紐示范建設(shè)、綜合運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)示范建設(shè)等六大重點(diǎn)任務(wù)和42項(xiàng)具體行動(dòng)措施。

　　建設(shè)福田、前海、機(jī)場(chǎng)T4、平湖、車(chē)公廟等五大綜合交通樞紐，推動(dòng)對(duì)外客運(yùn)交通與城市公共交通的銜接換乘。改善深圳北站、深圳東站、光明站、坪山站周邊交通接駁環(huán)境，增強(qiáng)綜合客運(yùn)樞紐集疏運(yùn)能力。推進(jìn)與軌道交通站點(diǎn)配套的常規(guī)公交、出租車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)停放設(shè)施建設(shè)，至2018年，建成36處軌道交通“零換乘”接駁場(chǎng)站。全面推進(jìn)全市交通樞紐場(chǎng)站的綜合開(kāi)發(fā)，加快啟動(dòng)月亮灣、鹽田北、民治等9個(gè)綜合車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)工作。

　　深圳市交委首次提出，深圳計(jì)劃用3~5年時(shí)間，建設(shè)國(guó)際生鮮冷鏈物流中心，打造全球生鮮食品從農(nóng)場(chǎng)到市場(chǎng)的高效跨境冷鏈流通運(yùn)營(yíng)模式。同時(shí)建設(shè)易流公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和鵬海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)，掌握具體位置的物流動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)高效及時(shí)的物流信息化服務(wù)。

　　市交委明確，將創(chuàng)新高速鐵路捷運(yùn)服務(wù)模式，以政府出資向廣鐵集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)增開(kāi)專(zhuān)列服務(wù)的方式，增開(kāi)坪山站至深圳北站、福田站列車(chē)，研究未來(lái)高鐵捷運(yùn)服務(wù)延伸至汕尾等地的可能性。提升城際客運(yùn)服務(wù)水平，開(kāi)展新時(shí)期公路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展研究工作，增開(kāi)深莞惠三市跨市公交線路。