2016至2018年是“十三五”的重要期和“一帶一路”戰略實施的關鍵期，亦是美國等泛太平洋伙伴關系協議（TTP）、跨大西洋自貿協議（TTIP）推進的關鍵期。近來，國際原油市場利空多多。石油為戰略性資源，中國是石油進口大國，今年1至9月已累計進口原油2.486億噸，未來原油、天然氣等進口量將持續上升。國際油價與我國經濟發展關系密切。

　　美國是影響國際需求的重要因素。2014年美國原油產量5.2億噸，比上年增15.9%；石油消費8.36億噸，比上年增0.5%，其消費量占世界的19.9%；原油進口3.65億噸，同比降5%。美國頁巖油（氣）近年來突飛猛進，使得美國目前有能力石油自給，但對某些常規區塊開發、產量等有所限制。美國2016年總統大選，預計2017至2018年經濟發展強勁，其間，原油消費將有所增長，進口量下降。美國經濟對國際油價利多，但近年其石油進口逐年下降、美元強勁等均是利空。

　　就全球而言，石油需求不振。歐盟2014年原油進口4.47億噸，原油需求多年持續下降。2014年，德國、法國、意大利原油消費量分別為1.1億噸、0.77億噸和0.57億噸，同比分別下降1.7%、3%和6.9%。歐盟新能源和可再生能源等發展迅猛，環保意識強烈，加之難民、恐怖活動等未來或可發酵，未來3年，歐盟原油進口（需求）仍將下降。日本是工業大國、科技大國和節能大國，但石油消費全依賴進口。因石油替代產品開發加速等原因，日本多年來原油進口一直下降，其進口量已從2005年的2.47億噸下降到2014年的1.97億噸。未來3年，日本原油進口仍將下降。

　　除美國外，新興經濟體、歐洲經濟等2014年表現令人失望，影響了石油市場人氣。中國、巴西等多年來經濟發展強勁，是世界原油消費增量的主要貢獻者。但2014年以來，巴西等經濟增速放緩，原油消費同比下滑。印度未來原油需求或仍快速增長，但其增量難以匹敵總體下滑量。中國原油進口量一直上升，但隨著經濟“新常態”，未來經濟增速將低于7%，能源需求也將疲軟，在考慮戰略儲備因素的情況下，原油進口量增速仍將下降。

　　預計國際原油價格將走低。從基本面判斷，未來幾年油價不具備大漲以至于達到90美元/桶高價的條件，低油價有可能成為常態。當原油40美元/桶甚至更低時，油價或可觸底，但反彈動力不足。預計2015年，全球原油日均需求約為9300萬桶到9500萬桶。2016年，國際石油市場仍將呈弱勢，油價將維持在45至60美元/桶。2016至2018年，世界原油需求大致在9500萬桶到9900萬桶之間。世界石油庫存量進一步增加。

　　低油價并不能下挫石油供應量。美國力推的TTP、TTIP等今后3年對國際原油供應影響不大，沙特、俄羅斯等短期內難加入上述協議。當前，期貨油價每桶40至55美元/桶，一些OPEC成員石油出口仍有利潤，“不減產”仍可持續。如今，國際制裁解除后的伊朗也將增加出口，加之美國原油庫存持續攀高，未來3年全球供應富余。某些非OPEC產油國如俄羅斯等也是影響油價的重要因素。因盧布走弱降低了產油成本，2015年俄羅斯原油產量再創新高。