從中國鐵路總公司獲悉，根據哈爾濱至大連、盤錦至營口高鐵運營情況，12月1日起，鐵路部門將優化這兩條高鐵的運行方案，即全年按時速300公里運行。屆時，哈爾濱至大連最快3個半小時即可到達。

　　哈大高鐵是中國首條設計時速350公里、初期運營時速300公里的高寒高速鐵路，全線2012年12月1日正式開通運營。通車運營初期，鑒于是世界首條投入運營的新建高寒地區長大高鐵，為確保冬季運營安全，哈大高鐵實行冬季和夏季兩張列車運行圖，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車。其中每年12月1日至次年4月21日實行冬季運行圖，運行時速200公里；4月21日至12月1日實行夏季運行圖，運營時速300公里；2013年9月開通的盤營高鐵也照此規則開行。

　　經過連續三年的冬季運營，鐵路部門探索出了一整套克服季節性凍土影響、控制高鐵冬季凍脹的辦法，并積累了有效應對惡劣天氣的安全運營經驗。經研究論證，鐵路部門認為，目前哈大高鐵、盤營高鐵已具備全年按時速300公里安全運營的條件。12月1日起，哈大高鐵、盤營高鐵將全年按照300公里的時速運營。屆時，哈爾濱、大連兩地高鐵運營時間最快僅需3個半小時。