2015中國國際通用航空大會高峰論壇17日起在中國西安舉行。中國民用航空局運輸司通航處處長靳軍號在此間表示，在過去三年中，中國國家民航局已經(jīng)累計投入將近10億元，重點支持通航產(chǎn)業(yè)，尤其是農(nóng)林方面的通航作業(yè)。

　　靳軍號表示，通過民航局現(xiàn)行的財政扶持政策，中國國家民航局對通用航空公益性的作業(yè)服務(wù)予以了補貼。另外，對飛行員的培養(yǎng)，會按照每人不低于15萬元的標(biāo)準(zhǔn)進行補貼。

　　靳軍號說，按照國務(wù)院簡政放權(quán)的統(tǒng)一要求，民航局修訂了規(guī)定，把設(shè)立公司必須購自有航空器改變?yōu)橘徸舛伎伞Ｔ谕晟七\行機制方面，民航局正在通過信息化手段為企業(yè)搭建信息化服務(wù)平臺，將來希望通過民航局的政策引領(lǐng)，鼓勵民航企業(yè)之間實行兼并。在促進安全管理改革方面，民航局要在國家空管領(lǐng)導(dǎo)之下，按照自身的職責(zé)分工，推進并加快低空管理改革進程。

　　另外，在2015中國國際通用航空大會上，由東營華亞國聯(lián)航空燃料有限公司研制的100LL（低鉛）航空汽油已獲中國民航局適航批準(zhǔn)，這項產(chǎn)品填補了中國國內(nèi)航空燃料領(lǐng)域的一項空白，是國內(nèi)首款100LL（低鉛）航空汽油產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，航空汽油是世界上絕大多數(shù)通用航空飛機的主要燃料，其中100LL是國際上使用數(shù)量最多的航空汽油牌號。使用低鉛航空汽油，可以大大減少飛機發(fā)動機積鉛積碳現(xiàn)象，有效降低發(fā)動機故障率，提高通用航空的安全水平。自20世紀(jì)80年代起，世界航空發(fā)達國家便開始使用更為環(huán)保的100LL航空汽油。