據(jù)韓國中央日報中文網(wǎng)報道，韓籍代表在香港成立的持股公司PHG（Park‘sHoldingsGroup，代表樸秉周）拿到了韓國企業(yè)在中國西南地區(qū)鐵路區(qū)間的專用運輸權(quán)。這段鐵路區(qū)間從中國廣東省深圳鹽田經(jīng)重慶到四川省成都市，對于進軍中國西南地區(qū)的韓國企業(yè)來說，無異于一條黃金路線。PHG的樸秉周社長說“此前這段區(qū)間一直被有影響力的中國人壟斷，這是第一次被外國企業(yè)拿到經(jīng)營權(quán)”，“這是我們?yōu)楣?jié)約韓國企業(yè)進軍中國西部的費用，進行了數(shù)年研究的成果”。

　　PHG的子公司GoldenWell是從現(xiàn)代Glovis公司2002年在中國設(shè)立法人便一直與其合作的物流合作商，去年與現(xiàn)代汽車重慶工廠（預(yù)計明年下半年竣工）簽訂了合同，獨家負責70多家一同進軍重慶的零部件合作公司的物流運輸。樸社長說“16日在鹽田港舉行的宣傳活動上，三星SDS、大林產(chǎn)業(yè)等相關(guān)人士將一同出席，探討如何使用我們開拓的新路線”。

　　重慶市是中國內(nèi)陸唯一一座直轄市，按照中國的十二五計劃，正逐漸成為鐵路物流樞紐城市。利用PHG拿到的鐵路運輸權(quán)，從釜山出發(fā)，經(jīng)鹽田到重慶的運輸時間將可以控制在10天之內(nèi)。樸社長說“相比目前該區(qū)間大部分物流所走的水路運輸，時間可以減少1/3，相比貨車運輸（同樣需要10天），價格可以減少一半”。

　　該區(qū)間作為中國“一帶一路政策”的一環(huán)，隨著連接中亞和歐洲的陸上運輸越來越發(fā)達，其價值也在逐漸升高。樸社長說“我們將對韓國企業(yè)具有更高理解度的韓國企業(yè)（HansGlobal）指定為代理商”，“我們的目標是超越韓國企業(yè)進軍越來越多的西部成都地區(qū)，成為通往歐洲的絲綢之路”。