2015年10月14日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數；英文縮寫：BSPI）報收于387元/噸，本報告期（2015年9月30日至10月13日）比前一報告期下降了9元/噸。

　　本報告期環渤海地區主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

　　發熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收380-390元/噸、380-390元/噸、385-395元/噸、385-395元/噸、385-395元/噸和385-395元/噸，其中，在曹妃甸的交易價格區間比前一個報告期下降了15元/噸；秦皇島和國投京唐港的交易價格區間比前一個報告期下降了10元/噸；在天津港、黃驊港和京唐港的交易價格區間比前一個報告期下降了5元/噸。

　　發熱量5000大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收335-345元/噸、340-350元/噸、340-350元/噸、340-350元/噸、335-345元/噸和345-355元/噸，其中，在秦皇島港、天津港、國投京唐港、京唐港的交易價格區間比前一個報告期下降了5元/噸；在其它兩個價格采集港口的交易價格區間全部與前一個報告期持平。

　　從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規格品中，價格持平的港口規格品由前一期的12個減少到了4個；價格下降的港口規格品由前一期的12個增加到了20個；沒有價格上漲的港口規格品。

　　本報告期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，（1）本期，價格下降的港口規格品再次放大，占比超過三分之二，表明該地區動力煤價格的下降趨勢繼續增強；（2）本期價格指數水平繼續刷新發布以來的最低記錄；（3）自6月17日價格指數終止上漲以來到本報告期，價格指數累計下降了31元/噸。

　　分析認為，以下幾點利空因素促使本期價格指數跌幅再度放大。

　　一、大型煤企再出促銷政策

　　十一長假過后，大型煤炭企業為在四季度沖擊年度銷售量，紛紛發布十月份的降價促銷政策，而超出市場預期的下跌幅度，也使得市場恐慌情緒再起，觀望氛圍濃重，同時中小企業為維持當前市場份額，跟跌步伐明顯，市場整體悲觀預期是本期價格指數跌幅擴大的最主要原因。