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快遞行業進入最旺季節 大數據逐步滲透成快遞基礎設施
2015/10/10 8:33:29 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 10月3日,隨著節日的到來,快遞行業進入一年中最旺的季節。借助大數據分析,利用互聯網工具優化快遞流程、縮減物流成本、使得消費者獲得更好的物流服務和體驗,快遞企10月3日,隨著節日的到來,快遞行業進入一年中最旺的季節。借助大數據分析,利用互聯網工具優化快遞流程、縮減物流成本、使得消費者獲得更好的物流服務和體驗,快遞企業已經從低端勞動力密集型,向互聯網高端管理轉變。
電子面單
電子面單是一種高效率、環保的信息化面單。不同于以前快遞包裹上的三聯單或四聯單。貼在包裹上的電子面單,全部是電腦打印,有的還有二維碼標識,背面的不干膠使得消費者輕易可以撕下來。有了電子面單,一個包裹才能在上億件包裹中被識別、處理、配送。
通過數據的流轉,電子面單系統可以自動串聯發貨商家、送貨快遞公司、收貨消費者以及干支線路的數據信息。基于電子面單串聯的數據,可對快遞鏈路進行一系列優化。
今年8月,國內排名前15的快遞公司全部實現了電子面單的普及使用,這意味著占全國電商市場份額90%以上的主流快遞企業全部完成了快遞基礎業務的信息化,大數據產品已經成為快遞企業的標準配置。
據圓通、中通等快遞企業的數據顯示,使用電子面單,發貨速度能提升30%以上。根據德邦快遞的使用后的數據對比,錄單效率提升了15倍。
大數據路由分單
根據目前快遞企業收件路徑,來自全國各地的大量包裹先集中到分撥中心,再按照收貨地址將包裹歸類后分撥往下一網點。
分撥中心流水線上會有大量的分揀員,他們需要看著包裹上的地址信息,憑記憶確定包裹下一站到達哪個網點,這個過程至少需要3-5秒。
“大數據路由分單”就好比人們出行時用到的高德地圖,通過對海量的地址進行大數據分析,結合互聯網地圖的空間定位技術,可用數據實現包裹跟網點的精準匹配,準確率達98%以上,隨著大數據沉淀,可向100%接近。
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