9月18日從交通部獲悉，交通運(yùn)輸部17日發(fā)布《關(guān)于<船舶檢驗(yàn)管理規(guī)定>（征求意見稿）公開征求意見的通知》，意見反饋時(shí)間為一個(gè)月。本次公開征求意見的《船舶檢驗(yàn)管理規(guī)定》對(duì)船舶檢驗(yàn)的管理機(jī)構(gòu)、實(shí)施機(jī)構(gòu)，船舶檢驗(yàn)的種類、檢驗(yàn)人員，以及對(duì)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人及船長(zhǎng)的法律責(zé)任作出詳細(xì)規(guī)范。

　　此前，中國(guó)籍國(guó)際航行船舶必須加入中國(guó)船級(jí)社（CCS），且實(shí)務(wù)中極少見到中國(guó)籍船舶同時(shí)加入兩個(gè)船級(jí)的情況，而該征求意見稿中出現(xiàn)如下表述：“中國(guó)籍國(guó)際航行船舶、水上設(shè)施申請(qǐng)加入兩個(gè)及以上船級(jí)的，應(yīng)當(dāng)報(bào)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)”。業(yè)內(nèi)人士分析，如果稿件獲得通過(guò)，則標(biāo)志著中國(guó)籍船舶入級(jí)市場(chǎng)或?qū)⒅鸩介_放。A股中中國(guó)船舶、鋼構(gòu)工程等上市公司，涉及船舶制造相關(guān)業(yè)務(wù)。