9月16日，本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟，根據(jù)測(cè)算，成品油市場(chǎng)預(yù)計(jì)將終止此前“六連跌”，迎來(lái)上調(diào)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)幅度或?yàn)?10元左右。

　　展望后市，分析認(rèn)為，近期美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策會(huì)議將成為原油市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，而國(guó)際油價(jià)可能將繼續(xù)保持震蕩走勢(shì)，下輪計(jì)價(jià)期初始國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)或呈現(xiàn)下調(diào)預(yù)期。

　　國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng)國(guó)內(nèi)成品油或終止“六連跌”

　　進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)期，國(guó)際油價(jià)未能延續(xù)八月底以來(lái)的持續(xù)漲勢(shì)，進(jìn)入震蕩格局。10日，由于美國(guó)日均原油產(chǎn)量連續(xù)第五周下滑，提振了油價(jià)走勢(shì)，紐約油價(jià)上漲4%。此后，在華爾街投行高盛調(diào)低油價(jià)預(yù)期和供大于求的持續(xù)壓力下，國(guó)際油價(jià)連續(xù)回調(diào)，不過(guò)，本輪調(diào)價(jià)窗口已然臨近，走勢(shì)偏弱難逆本輪油價(jià)上調(diào)大勢(shì)，僅令上調(diào)幅度有所收窄。

　　9月16日是國(guó)內(nèi)成品油本輪計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日，汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于當(dāng)日24時(shí)開啟。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)9月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月14日一攬子原油平均價(jià)格變化率為3.93%?根據(jù)目前一攬子原油價(jià)格變化率水平測(cè)算，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)110元左右。

　　在此之前，2015年國(guó)內(nèi)成品油已經(jīng)經(jīng)歷五次上調(diào)，九次下跌，三次“擱淺”。

　　隆眾石化成品油分析師薛群表示，調(diào)價(jià)落實(shí)前，國(guó)內(nèi)各地區(qū)的汽油、柴油批發(fā)價(jià)格將會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。但是目前市場(chǎng)需求仍然不足，終端用戶柴油庫(kù)存仍然保持低庫(kù)存運(yùn)行，部分終端加油站適量備貨。此次油價(jià)上調(diào)后，物流成本、私家車的燃油費(fèi)用將會(huì)增加，一輛小型私家車1000公里燃油費(fèi)預(yù)計(jì)增加7元至8元左右，一輛大型的物流運(yùn)輸車輛1000公里燃油費(fèi)用預(yù)計(jì)增加30元左右。

　　中宇資訊分析師高承莎則認(rèn)為，目前來(lái)看，雖然國(guó)內(nèi)汽柴油都有區(qū)域性緊張現(xiàn)象出現(xiàn)，但隨著業(yè)者集中補(bǔ)庫(kù)操作的結(jié)束，市場(chǎng)購(gòu)銷行情的降溫，以及柴油操作風(fēng)險(xiǎn)加大等影響，柴油需求有明顯的下降，多數(shù)商家再次回歸按需補(bǔ)庫(kù)的操作方式。而汽油方面在中秋及國(guó)慶長(zhǎng)假的預(yù)期需求支撐下，購(gòu)銷氛圍活躍，且主營(yíng)單位資源多保供終端而推高批發(fā)價(jià)格，也對(duì)社會(huì)資源形成利好支撐。由此預(yù)計(jì)汽油價(jià)格短時(shí)間內(nèi)或走勢(shì)堅(jiān)挺，部分地區(qū)柴油價(jià)格則有回落的可能。