據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)師透露，對(duì)跨座式單軌最通俗的理解就是“電動(dòng)汽車套上火車殼，跨坐在單條軌道上通行”。

　　繼重點(diǎn)視察深圳治河這一重點(diǎn)問(wèn)題后，深圳市政協(xié)向全市交通建設(shè)與管理“開(kāi)刀”。此次政協(xié)視察活動(dòng)為期一周，分情況通報(bào)、分組視察及建言獻(xiàn)策座談會(huì)三個(gè)階段。在昨日的首場(chǎng)情況通報(bào)會(huì)上，地鐵建設(shè)成為重點(diǎn)：未來(lái)5年深圳新開(kāi)工線路將超過(guò)150公里，投資達(dá)1500億元。

　　軌道交通

　　明年開(kāi)通三條地鐵線

　　在昨日的首場(chǎng)情況通報(bào)會(huì)上，深圳市交委、規(guī)土委、交警局、軌道辦等負(fù)責(zé)人分別匯報(bào)情況。深圳將加快軌道交通建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化軌道交通在城市客運(yùn)交通的骨干地位。深圳將按期完成軌道三期7、9、11號(hào)線建設(shè)，確保2016年底前建成并投入運(yùn)營(yíng)，新增里程106公里。加快推進(jìn)三期修編6、8、10號(hào)線，2、3、4、5、9號(hào)線延長(zhǎng)線建設(shè)，新增里程150公里，重點(diǎn)推進(jìn)8號(hào)線前期工作。

　　實(shí)際上，深圳軌道交通包括城市軌道、國(guó)家鐵路、城際鐵路三部分。其中城市軌道規(guī)劃方面，到2040年，遠(yuǎn)期規(guī)劃地鐵線路共20條，約750公里，線網(wǎng)密度達(dá)0.75公里/平方公里，與北京、上海規(guī)劃線網(wǎng)密度相當(dāng)。國(guó)家鐵路目前規(guī)劃5條，其中高鐵線路4條、普速鐵路1條，約180公里。城際鐵路則規(guī)劃5條約150公里。深圳要形成國(guó)鐵、城際和地鐵共1080公里三級(jí)軌道網(wǎng)絡(luò)體系。

　　今年兩條地鐵線開(kāi)工

　　深圳今年將新開(kāi)工6、10號(hào)兩條線路。6號(hào)線自深圳北站經(jīng)龍華、石巖、光明、公明至松崗，全長(zhǎng)38公里，項(xiàng)目總投資約185億。據(jù)介紹，6號(hào)線已完成工程招投標(biāo)，主體工程于8月30日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工。全力推進(jìn)征地拆遷、交通疏解、管線改遷等工作，力爭(zhēng)在年底前主體工程全面動(dòng)工。計(jì)劃2020年6月投入試運(yùn)營(yíng)。

　　10號(hào)線線路全長(zhǎng)29.2公里，采用地鐵A型車制式，全地下敷設(shè)，總投資288億元。已完成可行性和初步設(shè)計(jì)，正開(kāi)展施工圖設(shè)計(jì)。已完成交通疏解和管線改遷等前期工程招標(biāo)，已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展各項(xiàng)開(kāi)工前準(zhǔn)備工作。9月中旬完成主體工程招標(biāo)，10月主體工程全面開(kāi)工。計(jì)劃2020年6月投入試運(yùn)營(yíng)。