近日，發改委批復了國道214線和國道317線昌都鎮過境段新改建工程可行性研究報告，現批復，本項目由國道214線過境段和國道317線過境段組成。國道214線過境段起自昌都電廠，經75醫院，以隧道方式穿越云南壩西南側，經西 大橋、生格村，止于昌都南側的水源地紀念碑附近，全長約8.1公里。國道317線過境段起自昌都東北側的林業加油站附近，以隧道方式穿越昌都壩北側，止于 昂曲河北大橋西側，接國道214線，全長約3.2公里，扣除利用人民路約0.5公里，實際建設里程約2.7公里。項目估算總投資為8.97億元。

以下是批復全文：

國家發展改革委關于國道214線和國道317線

昌都過境段新改建工程可行性研究報告的批復

　　發改基礎[2015]945號

　　西藏自治區發展改革委：

　　報來《關于審批國道214線和國道317線昌都鎮過境段新改建工程可行性研究報告的請示》（藏發改基礎[2012]894號）、《關于國道214和國道317昌都鎮過境段新改建工程社會穩定風險評估意見的報告》（藏發改基礎[2014]908號）及有關補充材料均悉。經研究，現批復如下：

　　一、為推進西藏跨越式發展和長治久安，改善現有公路行車條件，提高國家干線公路的服務水平和保障能力，促進沿線地區經濟社會協調發展，同意實施國道214線和國道317線昌都過境段新改建工程。

　　二、本項目由國道214線過境段和國道317線過境段組成。國道214線過境段起自昌都電廠，經75醫院，以隧道方式穿越云南壩西南側，經西大橋、生格村，止于昌都南側的水源地紀念碑附近，全長約8.1公里。國道317線過境段起自昌都東北側的林業加油站附近，以隧道方式穿越昌都壩北側，止于昂曲河北大橋西側，接國道214線，全長約3.2公里，扣除利用人民路約0.5公里，實際建設里程約2.7公里。項目建設總規模約10.8公里，其中，新建路段約5.2公里，利用現有公路改建約5.6公里。同步實施馬草壩大橋重建工程約0.2公里。

　　國道214線西大橋至生格村隧道北端和馬草壩大橋共約2.8公里采用一級公路標準建設，設計速度采用60公里/小時，路基寬度23米；其余路段采用二級公路標準建設，設計速度采用60公里/小時，其中，新建路段路基寬度10米，改建路段路基寬度12米。全線新建橋涵設計汽車荷載等級采用公路－I級。其他技術指標應符合原交通部頒發的《公路工程技術標準》（JTGB01—2003）中的規定。

　　三、項目估算總投資為8.97億元，其中我委安排中央預算內投資2.691億元（占總投資的30%），交通運輸部安排中央專項建設基金（車購稅）6.279億元（占總投資的70%）。

　　項目單位為西藏自治區重點公路建設項目管理中心。