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成都7條高標(biāo)準(zhǔn)出川鐵路大通道規(guī)劃出爐
2015/8/25 8:34:55 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 成都規(guī)劃七條高標(biāo)準(zhǔn)出川鐵路建立與青海、新疆快捷聯(lián)系規(guī)劃建設(shè)成都至西寧鐵路,銜接西寧至格爾木和西寧至哈密的鐵路成都至西安到北京按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)成都成都規(guī)劃七條高標(biāo)準(zhǔn)出川鐵路
建立與青海、新疆快捷聯(lián)系
規(guī)劃建設(shè)成都至西寧鐵路,銜接西寧至格爾木和西寧至哈密的鐵路
成都至西安到北京
按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)成都至達(dá)州鐵路,在達(dá)州銜接渝西客專
成都至鄭州
規(guī)劃建設(shè)達(dá)州至萬(wàn)州鐵路,在萬(wàn)州銜接鄭萬(wàn)客專
建立與青海、新疆的快捷聯(lián)系
規(guī)劃成都至格爾木鐵路,經(jīng)在建的格爾木至庫(kù)爾勒鐵路聯(lián)通新疆鐵路網(wǎng)
成都至昆明
規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至宜賓鐵路,在宜賓銜接渝昆客專,形成成都至昆明的350公里/小時(shí)高速鐵路通道
成都至重慶
規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至瀘州鐵路,在瀘州銜接渝昆客專,形成成都至重慶350公里/小時(shí)高速鐵路新通道
成都至武漢到上海
規(guī)劃建設(shè)萬(wàn)州至湖北利川鐵路,在利川銜接滬漢蓉高速鐵路,形成成都至武漢到上海的350公里/小時(shí)高速鐵路通道
我市7條高標(biāo)準(zhǔn)的出川鐵路大通道規(guī)劃出爐。記者從市交委了解到,為積極融入國(guó)家新一輪的鐵路建設(shè)規(guī)劃,以及適應(yīng)天府新區(qū)和成都新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)對(duì)我省鐵路對(duì)外通道和樞紐建設(shè)提出的新需求,我市將借助重慶、西安、昆明等周邊省會(huì)城市的鐵路建設(shè),規(guī)劃形成新的7條高標(biāo)準(zhǔn)出川鐵路大通道,助力我市打造成為國(guó)家級(jí)區(qū)域鐵路樞紐。
科學(xué)規(guī)劃搶占發(fā)展先機(jī)
目前,我市已成為西南地區(qū)最大的鐵路客貨運(yùn)樞紐,是成渝、寶成、成昆、達(dá)成四大鐵路主干線交會(huì)點(diǎn),目前已形成“二環(huán)七射”鐵路網(wǎng)絡(luò),建成以成都站、成都東站、成都南站為主的鐵路客運(yùn)站和以青白江鐵路集裝箱中心站、大彎站為主的鐵路貨運(yùn)站。
據(jù)市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在“十二五”期間,我市積極搶抓國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)、全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)等系列重大戰(zhàn)略機(jī)遇,全力構(gòu)建西部綜合交通成都主樞紐。到“十二五”期末,將基本建成西部綜合交通樞紐成都主樞紐。未來(lái),我市將重點(diǎn)建成全國(guó)第五大鐵路樞紐,優(yōu)化完善成都市鐵路樞紐布局,形成“二環(huán)十射”鐵路網(wǎng),構(gòu)建成都對(duì)外貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。“基本形成成都市域半小時(shí)快鐵交通圈,至重慶1小時(shí)快鐵交通圈,至周邊省會(huì)城市蘭州、西安、貴陽(yáng)等4小時(shí)快鐵交通圈,至環(huán)渤海灣、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)8小時(shí)快鐵交通圈。”
據(jù)介紹,提出規(guī)劃的7條高標(biāo)準(zhǔn)出川鐵路大通道分別為:按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)成都至達(dá)州鐵路,在達(dá)州銜接渝西客專,形成成都至西安到北京的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線;規(guī)劃建設(shè)達(dá)州至萬(wàn)州鐵路,在萬(wàn)州銜接鄭萬(wàn)客專,形成成都至鄭州的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線;規(guī)劃建設(shè)萬(wàn)州至湖北利川鐵路,在利川銜接滬漢蓉高速鐵路,形成成都至武漢到上海的350公里/小時(shí)高速鐵路通道;
規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至宜賓鐵路,在宜賓銜接渝昆客專,形成成都至昆明的350公里/小時(shí)高速鐵路通道;規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機(jī)場(chǎng)至瀘州鐵路,在瀘州銜接渝昆客專,形成成都至重慶350公里/小時(shí)高速鐵路新通道;規(guī)劃成都至格爾木鐵路,經(jīng)在建的格爾木至庫(kù)爾勒鐵路聯(lián)通新疆鐵路網(wǎng),建立與青海、新疆的快捷聯(lián)系;
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