租船-靈便型

　　本周除了北歐陸市場租金下滑，大西洋交易強勁，租金得到改善。在美灣，我們看到，谷物進入市場，南美東海岸基本港谷物市場交易仍然強勁。南美/地中海航次租金17500美金，而且租金繼續穩定。東半球我們看到，貨量減少，租金下滑。一個積極的消息是，由于溫暖的夏季，盼望的北太平洋的谷物季節提前到來。我們看到，巴拿馬型在9月初將影響靈便型市場直到月中/月末。期租市場第四季度很有信心，短期期租在地中海租金12000美金，同樣的租期印度洋交船租金9000美金。

　　巴拿馬型

　　盡管大西洋市場在兩個半球中的交易緩慢，巴拿馬市場仍然繼續穩定，在大西洋有少量的煤炭訂單，但是船東繼續要實的租金，特別是在北大西洋。租金依據交船地點和時間，在11500美金到12500美金之間。大西洋到遠東航線仍然強勁，9月可吸收來自東部的空放船舶。南美東海岸基本港谷物價格在13750美金+375KBB,另一種選擇DOP在印度交船8750美金+275KBB。太平洋交易有點復雜，澳洲/中國往返航線價格在6500美金上下，期租市場慢慢回升。我們看到租家更渴望租到目前的空船，短期期租低于8500美金，一年期租高于7500美金。

　　海岬型

　　在最近的5個交易日，現貨貿易下降平均16%，12500美金/每天，仍然緩慢疲軟，但是能夠確定的是兩個盆地的空船過剩。只有一些固定常規船舶有西澳大利亞/中國航線的鐵礦石貿易。太平洋往返航線180000噸位的船舶租金下降了10%，12000美金w-o-w，由于現貨貿易仍處于低迷狀態，租金沒有從進入太平洋的煤炭得到援助。同樣，大西洋往返航線煤炭和鐵礦石貨量沒有達到預期，下降了25%，租金12000美金。由于報價投標差異很大，和不確定的即將到來的第四季度的趨勢，期租市場交易很少。