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《收費公路管理條例》今結束征民意 通行費標準或降低?
2015/8/21 8:33:03 來源:中國產業(yè)發(fā)展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 《收費公路管理條例》今日正式結束公開征求意見,高速公路離“長期收費”更近一步。專家預計,條例經過修改完善后,最快年內就可能公布實施。而在歷時1個月的征求意見《收費公路管理條例》今日正式結束公開征求意見,高速公路離“長期收費”更近一步。專家預計,條例經過修改完善后,最快年內就可能公布實施。
而在歷時1個月的征求意見過程中,“高速公路將長期收費”引發(fā)了一系列爭議和追問:長期收費是否合理?是否存在重復收費?未來通行費會否降低?
高速公路擬將長期收費
7月21日,交通運輸部公布《收費公路管理條例》,向社會公開征求意見,意見反饋截止時間為2015年8月20日。
意見稿中最引人關注的是對收費期限做出了調整。根據意見稿,政府收費公路中的高速公路實行統(tǒng)借統(tǒng)還,不再規(guī)定具體的收費期限,而是以實際償債期為準,確定收費期限。特許經營高速公路經營期限一般不超過30年,投資規(guī)模大、回報周期長的高速公路可以約定超過30年;償債期、經營期結束后,實行養(yǎng)護管理收費。
這一標準較現行的規(guī)定有很大的變化。按照現行條例,政府還貸公路最長收費期限不得超過15年;經營性公路最長收費期限不得超過25年,而“收費公路的收費期限屆滿,必須終止收費”。
北京交通大學經濟管理學院教授趙堅在接受中新網記者采訪時表示,征求意見結束后,交通運輸部將根據專家建議和公眾意見,進一步完善征求意見稿,預計很快就會完成,最快今年內就有可能公布實施。
長期收費是否合理?
中新網記者注意到,在1個月左右的征求意見過程中,高速公路收費期限調整的消息引發(fā)很多爭議,“長期收費是否合理”成為輿論關注的焦點之一,很多網友對其合理性表達了疑問,甚至擔心高速公路會變成“永久提款機”。
面對激烈爭論,在交通運輸部近期召開的《收費公路管理條例》修訂專家學者座談會上,國家行政學院教授王偉建議:“長期收費的目的不是為了賺錢,而是為了保持我們國家公路建設養(yǎng)護的可持續(xù),保障長期提供優(yōu)質的通行服務,這一點在修訂說明中有必要進一步突出。”
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