“嘿客”，一個一年多前順豐花巨資嘗試O2O(從線上到線下)渠道的產物。事隔一年，“嘿客關停”的消息卻在網絡媒體上曝光率飆升。

　　12日記者走訪了長春的幾家“嘿客”，證實所謂“關停”的消息不實，但和一年多前相比，這里似乎并沒有什么變化，依舊那么“冷清”。

　　“嘿客”吉林區域的經理魏巍接受采訪時表示：“網傳‘嘿客關停’消息不實，但順豐近期確實在醞釀‘嘿客’升級事宜。”

　　看來順豐所進行的快遞業對“最后一公里”嘗試還將繼續，但是該如何突破呢？

　　“嘿客”店員：沒有關停

　　“順豐嘿客”此番引起媒體關注，主要是近日一篇有關“順豐嘿客關閉，物流大佬王衛替O2O創業者交了10億學費換來的四個教訓”的文章在微信朋友圈被人瘋傳所致。

　　該篇內容作者在文中寫道，物流大佬王衛低調關閉風光一時的“順豐嘿客”，對外宣稱轉型升級為“順豐家”。文中作者對“嘿客”失敗、關停的原因分析得頭頭是道，那么現實中“嘿客”的運營情況究竟如何？

　　記者昨日對長春的幾家“嘿客”進行了走訪。

　　長春市幸福街與蔚山路交會附近的某小區內，這里的“嘿客”是2014年6月開業運營的第一批“嘿客”。早在一年多前，剛剛進入長春時，記者就曾踏查過這家店。再次來到這里，和一年多前一樣，懸掛在牌匾下方的那塊紅色宣傳條幅內容依舊是“機票訂購、火車票訂購、話費充值、游戲充值、供暖繳費、水電煤繳費”，給人的感覺這里像是個綜合繳費服務站。

　　走進店內，一名身著“順豐”工裝的店員站在服務臺后，正在指導一位顧客填寫快遞單。

　　當記者詢問店員：“這里是要關了嗎？”時，對方投來疑惑的眼光回答：“沒有啊，你是聽誰說的。”

　　一個小時只來了兩撥顧客

　　記者從店員口中得知，在朋友圈瘋傳的那篇有關“嘿客關停”的文章，她并沒有見到。而她所在的這家“嘿客”現在運營一切照舊，根本沒有“關停”。

　　昨日10時15分，送走了之前那位發快遞的顧客后，記者注意到，店內就只剩下了自己和這位店員。

　　正常來講，一個營業面積近50平方米的小店，只有一個人忙前忙后，或許有些勉強。不過在記者跟這位店員交流的一個多小時里，店內也就來了一撥客人，兩個人是附近的居民，來此訂購火車票。算上之前那位發快遞的顧客，一個小時里，這位店員也不過接待兩撥客人而已。

　　記者了解到，其實這家“嘿客”的業務量每天都差不多，進店顧客量非常有限，更多的是居住在周圍小區的來此取快遞和發快遞的顧客。

　　按照順豐當初推出“嘿客”時的設想，“嘿客”應該是通過整合渠道資源，為顧客提供更靈活、更便捷、更智能化的線下社區服務體驗門店。但從現場看到的情況，不管是進店的顧客量，還是利用線上資源，為顧客提供線下服務的O2O服務模式，其效果都不是很理想。

　　區域經理：否認“嘿客關停”

　　離開幸福街的這家“嘿客”，隨后記者又走訪了位于吉林大路和東環城路的另外兩家“嘿客”，門店里的情況和幸福街的這家店沒有太大的差別。

　　記者聯系順豐“嘿客”吉林區域經理魏巍時，對方首先對網上流傳的有關“嘿客關停”的消息予以了否認，“我沒有接到任何這方面的通知。不過，最近總部要對‘嘿客’進行升級，但具體怎么升級，并沒有下達通知，現階段‘嘿客’運營是一切照舊。”