8月10日11時，渝黔鐵路新線新白沙沱長江大橋首對斜拉索掛設成功。該大橋于2013年開建，有望于2016年春節前合龍。

　　新白沙沱大橋位于江津區珞璜鎮，橫跨長江之上。據了解，在建的新白沙沱長江大橋主橋將創下三個世界第一：世界上首座六線鐵路橋、首座雙層鐵路橋和單位承重 量最大的大橋。新白沙沱長江大橋橋面為雙層，分別用于載客和載貨。橋面上層可通行4線客運列車，設計時速200公里。下層可通行2線貨運列車，設計時速 120公里。此外，橋上還預留了兩條鐵路線。由于新白沙沱長江大橋設計為雙層六線鐵路，也使其成為世界上延米載荷(單位承重量)最大的橋梁，每米可承載近 150噸。

　　渝黔鐵路新線2017年底建成投用后，將成為連通我國西北、西南至華南地區的快速鐵道重要組成部分。對重慶來說，將新增一條鐵路出海大通道。屆時，坐火車 從重慶到貴陽將由現在的10小時以上縮短至兩小時左右，比自駕車走渝黔高速還快兩個小時。同時，該鐵路將與已通車的貴(陽)廣(州)高鐵實現無縫對接，從 重慶到廣州、香港，分別需要6小時和7小時。