停牌中的寧波港將籌劃整合舟山港，此次，寧波港重組舟山港，是“由上而下”式的整合。而這一股港口整合新風，或將在“一帶一路”、“國資整合”等宏觀戰略指導下，在粵、蘇、魯等地相繼刮起。全國港口資源整合拉開序幕。

　　區域港口整合加速

　　就在浙江對寧波-舟山港口的整合全力推進時，同處于華東區域的江蘇也在加速港口整合，除了將張家港、常熟港、蘇州港三港合一，增強華東區域競爭力以外，7月31日，《廣州日報》等多家媒體報道稱，江蘇連云港市委成立港口改革推進小組，籌劃“一體兩翼”港口資源整合，目前該小組已進駐連云港港口集團，此外，還將成立連云港港口控股集團，擬8月掛牌。

　　據公開信息顯示，連云港的“一體兩翼”港口資源即指連云港主體港區，以及徐圩港區和贛榆港區。但按照此前《江蘇沿海發展規劃》，連云港欲聯手鄰近的日照港[1.62%]加速一體化，實現港口資源組合，形成圍繞海州灣并連接前三島和連島的港口群。

　　但跨區域的整合難度較大，在山東省內，青島港和日照港作為同屬于山東的兩大港口，兩港互相競爭嚴重。為解決這一問題，山東省亦一直有兩港的整合之聲。山東省社科院副院長鄭貴斌表示，整合港口資源，將其力量擰成一股繩，無疑能大大提升山東港口業的競爭力。

　　受益股一覽

　　日照港：受益未來日照港與青島港合并利好預期

　　天津港[2.46%]：受益未來天津港務集團整合

　　唐山港[1.95%]：河北地區唯一上市港口股，將受益集團內部整合和京津冀一體化。

　　連云港：公司掀整合“一體兩翼”港口資源國企改革大幕。7月31日，從多位連云港港口集團人士處獲悉，連云港市委成立港口改革推進小組籌劃“一體兩翼”港口資源整合，目前該小組已進駐連云港港口集團，此外，還將成立連云港港口控股集團，擬8月掛牌。業內人士指出，連云港國改大幕既已拉開，優質資產注入值得期待。

　　大連港[1.39%]、錦州港[1.82%]：公司曾公告將以2.75億元轉讓價款，受讓錦港國經持有的錦州港無限售條件流通A股股份78，557，905股。交易完成后，大連港集團持有錦州港的A股股份將增加到382，110，546股，占其總股本的19.08%，成為錦州港的第一大股東。業內人士指出，大連港和錦州港醞釀數年的整合計劃，將在同一控股股東大連港集團的控制下，邁出實質性步伐。