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北京地鐵17號線預計2019年全線通車
2015/7/21 8:32:56 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 北京地鐵17號線路線示意圖作為年底即將開工的一條地鐵快線,北京地鐵17號線究竟設有哪些車站?17日,中國鐵道科學研究院就地鐵17號線進行第二次環評公示,首次向北京地鐵17號線路線示意圖
作為年底即將開工的一條地鐵快線,北京地鐵17號線究竟設有哪些車站?17日,中國鐵道科學研究院就地鐵17號線進行第二次環評公示,首次向公眾公布了沿線20座車站的站位和規劃名稱。20座車站中,可與其他線路換乘的車站就達到10座。
在今年年底即將開工建設的6條地鐵新線中,位于東部地區、線路總長達49.7公里的北京地鐵17號線,由于設計的最高時速為100公里,“大站快車”的身份格外引人關注。工程的第二次環評公示,也首次對外披露了線路的規劃全貌。
北京地鐵17號線作為一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線,串聯了通州、東城、朝陽和昌平四個行政區。線路南起通州區環渤海總部基地南部——亦莊新城站前區,經過光機電總部基地、規劃朝陽港后沿大羊坊路向西北方向敷設進入十里河地區,之后沿左安路、潘家園東路進入潘家園、廣和里地區,接著向北下穿通惠河,經永安里后進入東大橋路、新東路敷設,然后下穿機場高架橋后轉向西,在東直門北轉向西北,沿西壩河南路、太陽宮中路向北進入太陽宮,之后線路將轉入京承高速,下穿五環路后轉向西進入北苑東路,沿北苑東路向北至北苑東側、天通苑地區,再繼續向東北沿九廠路經燕丹鎮后進入昌平區未來科技城地區。
具體到各個站點的設置上,同第一次環評公示中的21座車站、有1座地面站不同,這次的公示中,北京地鐵17號線全部改規劃為地下線,全線共設車站20座。計算下來,平均站間距為2.57公里,遠遠超過目前大多數地鐵約1公里的站間距。地鐵17號線不僅是今年6條計劃新開工線路中最長的地鐵線路,它的換乘車站也是各條線路中較多的,20座車站中換乘站就有10座。其中,次渠站可換乘亦莊線,十里河站可換乘10號線和14號線,廣渠門外站可換乘7號線,永安里站可換乘1號線,東大橋站可換乘6號線,太陽宮站可換乘10號線,望京西站可換乘15號線和13號線,其他3個換乘站則為規劃中的線路預留換乘條件。
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