2015年1-6月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)7.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)3.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)2.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)1.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)6406輛，同比增長(zhǎng)74%。

　　6月北汽新能源汽車(chē)銷(xiāo)售1523輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.3%，同比增長(zhǎng)331%，今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量5892輛，同比增長(zhǎng)1399%。雖然僅為比亞迪銷(xiāo)量的29.8%，但旗下的E系列卻是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量冠軍。

　　去年底，北汽E系列開(kāi)始更新?lián)Q代，去年暢銷(xiāo)的E150EV升級(jí)到了EV200，由于續(xù)航里程的提升，EV200得到了不少消費(fèi)者的青睞，這5800多輛的銷(xiāo)量很大一部分來(lái)自于EV200的貢獻(xiàn)。

　　另一款高檔電動(dòng)轎車(chē)紳寶EV的市場(chǎng)表現(xiàn)倒是一般，上半年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H89輛，這主要因?yàn)樵撥?chē)的市場(chǎng)定位為公務(wù)用車(chē)和商務(wù)用車(chē)，售價(jià)高達(dá)35萬(wàn)元，所以普通消費(fèi)者一般很難接受這樣的高價(jià)位。