鐵路改革初見成效，小擔(dān)貨運(yùn)增長(zhǎng)迅速。

　　9日，鐵總發(fā)布全路客貨運(yùn)輸完成情況。數(shù)據(jù)顯示，上半年，由于傳統(tǒng)大戶煤炭、焦炭、鋼鐵和礦石等黑貨運(yùn)量不佳，上半年鐵路貨運(yùn)量完成13.77億噸，負(fù)成長(zhǎng)幅度擴(kuò)大至9.7%，鐵路貨運(yùn)形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻。不過，在鐵路貨運(yùn)改革加速推進(jìn)的情況下，上半年，全路零散貨物快運(yùn)發(fā)送量達(dá)981萬噸，是去年同期的115倍。然而，雖然增長(zhǎng)迅速，但這類“白貨”在鐵路貨運(yùn)體系中所占比例仍然非常小，上半年的比例不足0.05%。

　　“白貨市場(chǎng)前景非常廣闊。隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，物流業(yè)將會(huì)面臨更大的機(jī)遇，鐵路正在積極向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)。”北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。

　　改革初見成效

　　隨著全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)化，全社會(huì)的貨物運(yùn)輸方式及貨源結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，以往以大宗貨物和整車運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸，“一車難求”，然而，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)走弱和貨運(yùn)改革加深，鐵路開始積極做零散貨物的運(yùn)輸。

　　“現(xiàn)在走鐵路貨運(yùn)到延邊，每噸貨物運(yùn)費(fèi)為189元，我每次大概要運(yùn)20噸，運(yùn)費(fèi)比原來通過陸路節(jié)省1500元。一年下來，節(jié)省成本近2萬元。”大連華南廣場(chǎng)的一處貨站，常年做糧食批發(fā)生意的董先生邊將貨物裝車邊對(duì)記者說。

　　貨站遍地開花，是鐵路貨運(yùn)改革一個(gè)重要進(jìn)展。從大宗商品到散貨運(yùn)輸，中國(guó)鐵路貨運(yùn)經(jīng)歷了改革發(fā)展的“三級(jí)跳”，而鐵路貨運(yùn)提運(yùn)增效，從根本上為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力。

　　“近兩年來，鐵路貨運(yùn)改革的成果得到了社會(huì)各界的普遍認(rèn)可。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，鐵路也面臨新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，就要實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，努力把鐵路運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)成現(xiàn)代物流企業(yè)。”鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖表示。

　　隨著貨運(yùn)改革推進(jìn)，鐵路物流已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化。

　　今年上半年，南寧鐵路局一口價(jià)“門到站”、“站到門”、“門到門”辦理業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)13倍。鐵路貨運(yùn)改革后，極大地簡(jiǎn)化了貨運(yùn)受理方式。各鐵路局以降低企業(yè)庫(kù)存和物流成本為目標(biāo)，積極與企業(yè)洽談，協(xié)議保障運(yùn)輸需求，并努力融入企業(yè)生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈、銷售鏈，通過自營(yíng)與聯(lián)合經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的方式，不斷延伸鐵路貨運(yùn)兩端物流配送服務(wù)鏈。

　　目前，全路已有近2000個(gè)貨運(yùn)站具備接取送達(dá)能力，自有和利用社會(huì)汽運(yùn)資源9000余輛，“門到門”全程物流上半年累計(jì)完成3600多萬噸，白貨接取送達(dá)業(yè)務(wù)量占貨場(chǎng)到發(fā)量的23%。今年，全路已承接白貨物流總包項(xiàng)目700多項(xiàng)，完成發(fā)送量520多萬噸。

　　不僅如此，7月17日起，烏魯木齊南、哈密兩個(gè)客運(yùn)站開始受理高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著新疆進(jìn)入全國(guó)高鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。高鐵快運(yùn)，顧名思義，就是利用高鐵列車，提供城際間的“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運(yùn)服務(wù)。2014年初，高鐵快運(yùn)在京滬高鐵率先試運(yùn)行，迄今已有40多個(gè)城市開通高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)；目前，我國(guó)高鐵已覆蓋300多個(gè)城市，高鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展空間廣闊。