今年前五月我國鐵路完成投資1862億元，但專家分析下半年鐵路基建將會發力，全年鐵路投資將超過8000萬億元。除國內鐵路基建后期有望發力外，國外中俄鐵路最近也獲得實質性的進展。在內需外需雙向推動下，鐵路基建行業有望迎來新一輪高潮。

　　國內鐵路基建或下半年發力投資望超8000億元

　　由于鐵路建設投資大、周期長，國際上公認交通建設需要一定的超前性。劉元春認為，交通基礎設施建設為未來的經濟增長構建基礎，可以有效銜接短期和中長期增長需要。

　　記者注意到，在發改委批復的項目中，鐵路、公路項目各占7個，機場項目占11個，港口、碼頭項目6個，城市軌道交通項目5個，占全部項目的絕大多數。

　　交通部公布的數據顯示，今年前5月我國交通固定資產投資快速增長，公路已成為投資大頭，占到66%；鐵路投資增長迅速，增幅達22.1%。其中，鐵路完成投資1862億元。

　　值得一提的是，相比今年初定下的8000億元鐵路投資目標，前5個月的完成量不到全年目標的四分之一。對此，分析人士認為，下半年鐵路建設將迎來高潮。

　　中國工程院院士王夢恕表示，往年鐵路建設的高潮一般都是在下半年，加快鐵路建設已經成為全社會共識，并且各界支持力度很大，今年鐵路投資有望超過去年的8000多億元。

　　中俄深化鐵路合作“走出去”拉動外需

　　日前，交通運輸部副部長、國家鐵路局局長陸東福與俄羅斯聯邦運輸部副部長齊杰諾夫在中國成都共同主持召開中俄總理定期會晤委員會運輸合作分委會鐵路工作組第十九次全體會議。

　　會上，雙方圍繞深化中俄鐵路全面合作，加快推進同江—下列寧斯闊耶鐵路橋項目、綏芬河—格羅迭科沃區間鐵路擴能改造、琿春—馬哈林諾鐵路口岸運輸、鐵路過境運輸、高鐵深化合作、鐵道大學及人才培養合作等中俄鐵路重點項目議題，深入磋商并達成了廣泛共識。會談后，中俄簽署了《中俄總理定期會晤委員會運輸合作分委會鐵路工作組第十九次會議紀要》。

　　另外，中國中鐵股份有限公司旗下的中鐵二院集團工程有限責任公司與俄羅斯企業組成的聯合體同俄羅斯鐵路股份公司簽署了《高速鐵路干線“莫斯科-喀山-葉卡捷琳堡”莫斯科-喀山段工程勘測、區域土地測量設計和建筑用設計文件編制的作業合同》。合同的正式簽署標志著中俄高鐵合作項目向前邁出了實質性一步，實現了中國高鐵技術“走出去”的新突破。中泰鐵路合作近期也獲得突破，為保證鐵路項目于今年10月開工建設，雙方倒排時間，制定了詳細的工作計劃。通過“走出去”策略的推進，鐵路建設外需有望得到進一步的拉動。