市場領先的國際國內集裝箱貨運領域信息和營銷服務提供商美國《JOC》雜志發布的2014年度全球港口和碼頭生產率研究中，馬士基碼頭公司經營的橫濱集裝箱碼頭以在泊效率186MPH（cranemovesperhour）的成績蟬聯了2014年度全球碼頭生產率評比的榜首之位。

　　而北美地區年度碼頭生產率的領導者則是馬士基碼頭公司經營的洛杉磯碼頭，在泊效率92MPH。另外，就8000TEU以上集裝箱船的碼頭生產率而言，青島前灣集裝箱碼頭（QQCT）157MPH的成績與馬士基橫濱碼頭并駕齊驅。

　　據馬士基碼頭公司首席運營官杰夫·德·貝斯特（JeffdeBest）表示：“因為大型船舶和航運公司聯盟在增加停靠港航班密度，碼頭生產率將會成為選擇停靠港的一個至關重要的因素。”他同時也對其公司員工和合伙人就過去一年中成功應對挑戰進行了褒獎。

　　《JOC》將馬士基碼頭公司全球網絡中的12個碼頭列入榜單。該研究數據采集了至少100艘船在港口的停靠記錄。馬士基碼頭公司在中國地區投資或聯合經營的6個碼頭都名列榜單前25位，分別是：

　　青島前灣集裝箱碼頭和天津港聯盟國際集裝箱碼頭并列第3，136MPH；廈門象嶼集裝箱碼頭位列第6位，124MPH；天津港歐亞大陸集裝箱碼頭列第7名，121MPH；廣州南沙海港集裝箱碼頭為第10名，117MPH；大連港灣集裝箱碼頭是第12名，108MPH。

　　歐洲方面，鹿特丹港以101MPH的成績位列第一。此外，《JOC》發布的歐洲/中東/非洲區域，阿曼的塞拉萊港和北海的不萊梅哈芬并列第一，成績為96MPH。