快遞行業爭奪第一股的硝煙還未散去,零擔物流行業IPO的戰爭已經打響,最新消息顯示,零擔物流老大哥德邦物流終于有了新動作——提交上交所IPO申請!而德邦的幾家同行,佳吉物流2011年曾提出上市;新邦物流2012曾提過要上市;天地華宇2014也提出過要上市……但要么受挫,要么不了了之。這次德邦沖擊IPO如果成功,將成為中國零擔物流行業第一股!

　　德邦物流股份有限公司首次公開發行股票招股說明書(申報稿2015年6月23日報送)在網上已經能夠找到,感興趣的朋友可以搜搜看(萬聯網上也可以下載哦!)。

　　以下是相關報道:德邦物流提交上交所IPO申請估值超200億!

　　7月4日晚間消息,專注于公路運輸的物流企業——德邦物流股份有限公司于7月3日在中國證券監督管理委員會官網首次公開發行股票信息披露,在德邦物流《首次公開發行A股股票招股說明書》中顯示,德邦物流擬在上海證券交易所上市。記者從投資圈人士獲悉,德邦物流擬上市消息屬實。

　　外界關于“德邦物流上市”的傳言一直以來都沒有停息過。早在2010年8月,時任德邦物流副總裁的施鯤翔在接受媒體采訪時曾公開表示稱,“公司上市至少是三年以后的事情,應該選擇在國內市場上市。上市是公司的必由之路,目前公司的人力、法律、架構等已經在向上市公司看齊”。隨著此次公開發行股票信息的披露,“德邦上市”的傳言也終于塵埃落定。

　　從招股說明書內容來看,德邦物流本次公開發行股票總量不超過15000萬股,此次申請保薦機構為中信證券股份有限公司。招股書中披露,德邦物流其股東目前主要有:蘇州鐘鼎、鼎暉一期、鼎暉元博、天津瑞榮、上海平石、鐘鼎二號、北京紅衫、上海國和、昆山海峽、中金佳泰、寧波誠致鑫鼎等多家機構。

　　德邦物流股份有限公司成立于1996年9月,創始人崔維星。據德邦物流官網信息顯示,其主營業務為國內公路運輸。截止2015年5月,德邦物流公司已開設直營網點5400多家,自有營運車輛9300余臺,全國轉運中心總面積超過108萬平方米,主營業務包括標準卡航、精準城運、精準空運、標準快遞、整車運輸等。值得一提的是2013年11月1日,德邦快遞業務正式開通,進軍快遞業務標志著德邦將與順豐速遞展開直接競爭。

　　業內分析人士指出,德邦物流多是以“點到點”運輸為主,而現在生產經營活動更加多元化,使得傳統物流配送在運輸效率、時間成本上無法滿足需求。把物流業和互聯網結合,就可以通過網絡平臺來協調貨物和運力間的配送關系,形成“互聯網+物流”的方式,實現物流業的變革轉型。德邦物流要想走得更遠,更穩,擁抱互聯網是實現轉型的必經之路。

　　當前,物流行業正在“互聯網+”的浪潮推動下快速發展。此前萬聯網文章《物流O2O平臺融資一覽表》以及億歐網《2015國內物流O2O行業投融資盤點》均對:貨拉拉、鄰趣、全峰快遞、云鳥配送、物流小秘、笨鳥海淘、羅計物流、運滿滿、貨車幫、匯通天下、運策物流、豐巢、中通快遞、oTMS、快狗、發哪兒、達達、省省回頭車、1號柜、奧林科技等20家物流O2O企業做了盤點。