6月30日18時整，伴隨著鋪軌車作業的轟隆聲，建設者在海口站附近鋪下最后一根鋼軌，新建海南西環鐵路全線鋪軌正式完成。

　　據介紹，新建海南西環鐵路是海南省“十二五”時期頭號基礎設施工程，也是迄今為止海南投資規模最大的基礎設施建設項目。項目建成后，將與開通運營的海南東環鐵路連接，形成環島快速鐵路通道，并連接海口美蘭機場和三亞鳳凰機場，對于推進海南省國際旅游島建設，促進海南西部沿海地區經濟發展，改善海南交通運輸格局具有重要意義。

　　新建海南西環鐵路北起海口市，南至三亞市，途經澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣，為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設計時速為200公里。該條線路正線全長345公里，設16個車站，項目總投資約271億元。工程于2014年12月18日開始鋪軌，預計今年年底達到開通條件。

　　新建海南西環鐵路建成通車后，海南島內鐵路沿線任意兩市縣間將實現3小時內通達，形成海島“3小時經濟圈”。目前從東方到海口坐汽車走高速公路需要3個小時，新建海南西環鐵路建成后，這一時間將壓縮到1個小時左右。