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2015年4月中國LNG客車市場五大特點分析
2015/6/10 8:35:01 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 根據(jù)最新上牌數(shù)據(jù),4月,LNG客車銷量為1159輛,比2014年同期增長22%。LNG天然氣市場主要集中在四川、重慶、北京、吉林、上海、天津、海南、哈爾濱、長根據(jù)最新上牌數(shù)據(jù),4月,LNG客車銷量為1159輛,比2014年同期增長22%。LNG天然氣市場主要集中在四川、重慶、北京、吉林、上海、天津、海南、哈爾濱、長春、西安、烏魯木齊、廣州、銀川、濟(jì)南、青島、廊坊和濮陽、南京、揚州、泰州等多個省市。
具體來說,4月,四川是LNG客車銷量最大的區(qū)域,達(dá)108輛,占據(jù)市場份額9.3%,同比集中度上升0.1%。其次是重慶,上升0.2%。再次是江蘇,下降0.2%,也是4月惟一下降幅度最大的區(qū)域市場。第四是北京,第五是山東,但與四川市場份額差距較大,市場集中度同比均出現(xiàn)不同程度的上升(江蘇除外)。
在前10名銷量區(qū)域中,LNG市場份額同比漲幅最大的是山東,達(dá)0.4%。前10名銷量區(qū)域共計銷售LNG客車691輛,占據(jù)全國59.5%的市場份額,同比2014年同期的57.7%上升1.8%,可見LNG客車的區(qū)域分布極不均衡,且這種不均衡趨勢還有加大跡象。
各細(xì)分長度同比均增長
從長度來看,11~12米車型銷量最大,6~7米銷量增幅最大,這一規(guī)律與2014年前幾個月的LNG客車市場極為相似。
4月特大型段LNG客車暫無銷量,增幅最小的是11~12米產(chǎn)品。
所有長度段銷量增幅均為正值。
4月LNG客車的增幅為22%,大于CNG客車市場增幅。
60萬元以上權(quán)重增加最大
在4月的1159輛銷量中,價格在60萬元以上的較少,只有117輛,占據(jù)比例只有10.1%,但同比上升勢頭明顯(上升2.2%),說明LNG高端客車市場有加速發(fā)展的跡象。這一細(xì)分價格區(qū)間所對應(yīng)的產(chǎn)品主要是12米大型客車,配置以國產(chǎn)大功率玉柴和濰柴發(fā)動機為主。
價格在30萬~40萬元的產(chǎn)品銷量次大,占據(jù)比例為24.1%,同比下降1%。根據(jù)市場調(diào)研,這一價格區(qū)間對應(yīng)的產(chǎn)品主要是10~11米長度段的LNG客車,一般用來作為公交車。因為此區(qū)段的公交車相對來說性價比較高,既能夠有較大的載客容量,空載率相對又比較低,因此比11~12米和特大型公交回報率好,因此,這一區(qū)段的LNG客車銷售較好也符合公交市場規(guī)律。
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