5月18日，從雅安市鐵建辦了解到，成都至雅安鐵路自開工以來，各項工作進展順利。全線12個控制性工程目前已有半數以上開始建設，近期除雅安站場外，剩余的控制性工程也將進入實質性施工階段，成雅鐵路建設全面鋪開。

　　成都至雅安鐵路起于成都市蒲江縣，與正在建設的成都至蒲江鐵路相接，一路向西經過名山到達雨城，設計線路長約42公里，大部分線路在雅安境內。由中國鐵路總公司和四川省共同出資41.65億元進行建設，是“4·20”蘆山強烈地震災后恢復重建項目。成雅鐵路按I級雙線標準建設，設計時速160公里，建設工期為42個月，規劃輸送能力為客車65對/日，貨運1500萬噸/年。

　　成雅鐵路自2014年12月6日開工建設以來，經過前期各項工作，2015年3月31日，項目控制性工程之一的青岡灘特大橋交地，標志著成雅鐵路進入實質性工程建設階段。隨后，其他多個橋梁、隧道、站場等控制性工程相繼開工，截至目前，開工建設的控制性工程已過半。“近期，除雅安站場外，其余11個控制性工程將全部開工建設，成雅鐵路的建設全面鋪開。”雅安市鐵建辦負責人彭紅說。

　　“2015年將計劃完成投資11億元，到2016年就能看到比較明顯的施工進度了，橋墩拔地而起，隧道有序掘進。”目前，成都至雅安鐵路項目按照三年工期已經倒排出了時間表，“2016年下半年大部分橋梁的下部結構完成并開始架梁，2017年線路基本貫通并開始鋪軌和電氣化施工，2017年底項目基本完工，這要比原計劃的建設工期縮短半年左右。”

　　根據成雅鐵路設計標準，在該鐵路建成通車后，雅安市到成都的總里程約為140公里，與目前成雅高速公路里程相當，但鐵路設計時速分別為160公里和200公里，運行時間將比通過汽車走成雅高速公路要短，雅安到成都點對點的運行時間將在1個小時以內。