國(guó)家發(fā)改委20日批復(fù)呼和浩特市、南京市、南昌市三個(gè)城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，三個(gè)項(xiàng)目近期總投資達(dá)到2151.91億元。而在18日發(fā)改委批復(fù)了成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013～2020年）調(diào)整方案，印發(fā)南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2015～2021年）。從近期的城市軌道交通規(guī)劃來(lái)看，我國(guó)地鐵投資建設(shè)重點(diǎn)主要在二三線城市。2014年我國(guó)鐵路投資增長(zhǎng)迅猛，2015年建設(shè)重點(diǎn)將主要向中西部地區(qū)傾斜。

　　國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加大投入，成為推動(dòng)各地地鐵建設(shè)熱情高漲的原因之一。曾有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)30年，將是我國(guó)城市軌道交通建設(shè)快速發(fā)展的黃金時(shí)期。

　　根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，截止2014年年末，我國(guó)已有22個(gè)城市建成地鐵95條，1900座地鐵車(chē)站，地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2900公里。其中，地鐵線路最多的是北京，有17條；地鐵里程最長(zhǎng)的是上海，達(dá)到548公里。

　　據(jù)綜合統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前已經(jīng)開(kāi)通地鐵的城市主要集中在一二線城市。而有軌道交通規(guī)劃建設(shè)的城市擴(kuò)展至三線城市，以二三線城市為主。目前地鐵城市包括北京、上海、天津和重慶4個(gè)直轄市；深圳、廈門(mén)、寧波、青島、大連5個(gè)計(jì)劃單列市；大部分的省會(huì)城市；蘇州、東莞、無(wú)錫、常州、徐州、南通等經(jīng)濟(jì)人口規(guī)模較大的城市。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的二三線城市加入地鐵建設(shè)大軍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2020年，中國(guó)城市建成運(yùn)營(yíng)的線路將達(dá)177條。