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濟(jì)鄭高鐵線路敲定 最快明年開工建設(shè)
2015/5/21 8:34:42 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 濟(jì)鄭高鐵路線走向示意圖記者從相關(guān)方面獲悉鄭州至濟(jì)南的高鐵項(xiàng)目線路正式敲定,確定從鄭州引出,經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟(jì)南。建成通車后濟(jì)南至鄭州,坐高鐵列車最濟(jì)鄭高鐵路線走向示意圖
記者從相關(guān)方面獲悉鄭州至濟(jì)南的高鐵項(xiàng)目線路正式敲定,確定從鄭州引出,經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟(jì)南。建成通車后濟(jì)南至鄭州,坐高鐵列車最快僅需1個(gè)多小時(shí),比現(xiàn)在能節(jié)省4個(gè)小時(shí)左右。
近日,來自相關(guān)方面的消息顯示鄭州至濟(jì)南,的高鐵項(xiàng)目線路終于敲定。據(jù)悉鄭濟(jì),客專項(xiàng)目線路從鄭州引出,經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟(jì)南,總投資約550億元。其中,聊城至濟(jì)南段經(jīng)茌平、齊河至濟(jì)南,全長(zhǎng)104公里(聊城市境內(nèi)長(zhǎng)約50公里),估算投資145億元,設(shè)計(jì)車速350公里/小時(shí),預(yù)可研報(bào)告已經(jīng)由中國(guó)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院完成。聊城至鄭州段由河南省負(fù)責(zé),預(yù)可研報(bào)告初稿已由中國(guó)鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院編制完成。
據(jù)悉,國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)鐵路總公司已同意該項(xiàng)目列入“十三五”規(guī)劃,有望在“十三五”期間開工建設(shè),今年是“十二五”收官之年,濟(jì)鄭高鐵最快開工時(shí)間可能也要到明年。
備受社會(huì)各界關(guān)注的濟(jì)鄭高鐵原先有兩個(gè)方案,北線是鄭州-濮陽-聊城-濟(jì)南,南線是鄭州-蘭考-菏澤-濟(jì)南。由于濟(jì)鄭高鐵可以帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,成為聊城和菏澤關(guān)注的焦點(diǎn),因此也引起了不少爭(zhēng)議。直到今年4月30日,山東與河南兩省才明確了濟(jì)鄭高鐵走北線。
濟(jì)鄭高速鐵路的修建將使?jié)现拎嵵莸蔫F路客車時(shí)間縮短至1個(gè)多小時(shí),并可通過鄭西高鐵、京九高鐵、蘭新高鐵、鄭渝高鐵等快速抵達(dá)西北、西南地區(qū)。
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