中巴經濟走廊交通基礎設施先行

　　中國鐵建中國中鐵搶先布局分享280億美元蛋糕。在業內人士看來，“一帶一路”戰略中，交通基礎設施排在首位，我國中字頭建設企業將受益。

　　中國鐵建中國中鐵搶先布局分享280億美元蛋糕

　　在業內人士看來，“一帶一路”戰略中，交通基礎設施排在首位，我國中字頭建設企業將受益。

　　4月20日至21日，國家主席習近平在訪問巴基斯坦期間，與巴基斯坦領導人共同簽訂了中巴51項合作協議和備忘錄，其中超過30項涉及中巴經濟走廊，由此啟動了總計460億美元投資中的280億美元基礎設施建設項目，包括巴基斯坦鐵路改造、建設發電廠等。15家中國公司參與了這些合作協議和備忘錄的簽訂。這些合作協議和備忘錄在今后能夠給這些中國公司的業績增長帶來什么樣的刺激作用呢？

　　日前，有消息指出，中巴雙方發布《中華人民共和國和巴基斯坦伊斯蘭共和國關于建立全天候戰略合作伙伴關系的聯合聲明》，并簽署了50多項雙邊合作文件，涉及交通基礎設施、能源、農業、貿易、金融、衛生、地方、媒體、海洋科學、教育等領域，啟動了總計460億美元投資中的280億美元基礎設施建設項目。

　　有分析人士認為，中巴雙方的戰略合作將作為我國“一帶一路”戰略，資本市場中相關概念板塊將直接受益，另外，從雙方合作項目來看，交通基礎設施排在首位，我國中字頭建設企業將受益，中巴經濟走廊的預期也在不斷增強。

　　中巴建設經濟走廊

　　交通基礎設施建設將先行

　　據了解，北起新疆喀什、南至巴基斯坦瓜達爾港的中巴經濟走廊，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內的貿易走廊，也是“一帶一路”的重要組成部分。中巴兩國均十分重視走廊建設，由于各種現實的原因，建設過程必然面對著各種困難，這些問題需要中巴兩國高層領導人的共同磋商。

　　作為“一帶一路”上首個戰略港口，瓜達爾港承載著非凡的戰略意義。據巴基斯坦投資局秘書長巴伯透露，中方對瓜達爾港的投資總額擬定在16.2億美元，包括修建瓜達爾港東部連接港口和海岸線的高速公路、瓜達爾港防波堤建設、錨地疏浚工程、自貿區基建建設、新瓜達爾國際機場等9個早期收獲項目，預計將在3年至5年內完成。

　　昨日，有業內分析人士對《證券日報》記者表示，中國鐵建在巴基斯坦有公路項目，中國中鐵在巴基斯坦有鐵路項目。同時，據記者了解，中國建筑已承諾與巴基斯坦在基礎設施領域進行合作。中國交建承建造價17億元的瓜達爾港新機場，全資子公司中國路橋與巴方簽署中巴走廊重要連接段——喀喇昆侖公路延伸段建設的《諒解備忘錄》。另外，截至2014年底，中國電建在巴基斯坦累計完成24個項目，在建項目22個。目前，中國電建在中巴走廊的14個優先實施項目名錄里已占4席。

　　2014年8月份，中國鐵建與巴基斯坦簽署鐵路、輕軌、快速公交等多個項目的諒解備忘錄。中國鐵建全資子公司中國土木工程集團有限公司今年3月份在巴基斯坦獲得兩份總額逾10億元的公路建設合同。巴基斯坦水電發展署與中國土木工程集團有限公司簽署了兩份合同，分別是中巴喀喇昆侖公路部分路段改線項目和印度河沿線的右岸通道公路。