廣佛肇城軌路線走向示意圖

　　記者近日從珠三角城際軌道交通有限公司獲悉，廣佛肇城軌剩余工程關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)基本確定，計(jì)劃6月底前打通鋪軌通道、7月底完成鋪軌工程、9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保年底前開通。

　　4月10日，廣佛肇城軌肇慶大道特大橋架設(shè)完最后一塊橋梁，為接下來的無砟軌道施工贏得時(shí)間。記者在廣佛肇城軌9標(biāo)段鼎湖特大橋上看到，橋上的軌枕等基礎(chǔ)設(shè)施均已鋪設(shè)完成。目前，9標(biāo)段正在進(jìn)行橋面無砟軌道施工，已完成10178米，占74%，剩余3485米，計(jì)劃4月底全部完成施工。

　　廣佛肇城軌肇慶站旁邊的鋪軌基地已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，具備了存軌條件。鋪軌基地長(zhǎng)500米，配置了數(shù)十個(gè)龍門吊，軌道將先運(yùn)到鋪軌基地存儲(chǔ)，預(yù)計(jì)6月開始全線鋪軌。根據(jù)計(jì)劃，廣佛肇城軌肇慶段7月底完成鋪軌工程，6月30日完成所有車站雨棚的建設(shè)，7月15日所有設(shè)備房達(dá)到使用條件，9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　廣佛肇城軌今年開通的消息讓廣大市民欣喜不已，市民也非常關(guān)注城軌的站點(diǎn)和線路設(shè)置。

　　據(jù)介紹，廣佛肇城軌線路起點(diǎn)為佛山西站，向西在肇慶境內(nèi)經(jīng)肇慶高新區(qū)、四會(huì)大沙、鼎湖的蓮花、桂城、坑口至端州城區(qū)，終點(diǎn)在肇慶火車站旁，線路全長(zhǎng)79.717公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。根據(jù)計(jì)劃，廣佛肇城軌將在佛山西站通過貴廣、南廣鐵路接入廣州南站。

　　廣佛肇城軌全線設(shè)10個(gè)車站，分別為獅山站、獅山工業(yè)園站、三水站、云東海站、大旺站、大沙站、肇慶東站、鼎湖站、大沖站、肇慶站。除肇慶站為地面站外，其他各站均為高架站。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，肇慶站正在進(jìn)行基礎(chǔ)樁基施工及地下部分的土方開挖，目前已完成沖擊成孔灌注樁70%，計(jì)劃本月底進(jìn)行車站地下室結(jié)構(gòu)主體的施工。