據(jù)江西日?qǐng)?bào)報(bào)道：4月8日，贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程贛縣境內(nèi)鋪軌已全部完成進(jìn)入測(cè)試階段。

據(jù)悉，贛龍鐵路西起贛州市，東至福建省龍巖市。新建雙線鐵路正線全長(zhǎng)249.418 公里，其中江西省境內(nèi)113.639公里，福建省境內(nèi)135.779公里。該工程于2010年9月開 工，鋪軌完成302.6公里占工程總量53.5%，預(yù)計(jì)2015年全線鋪通并投入運(yùn)營(yíng)。

擴(kuò)能改造工程自贛州經(jīng)過于都、西江、瑞金、長(zhǎng)汀、冠豸山、上杭至龍巖，新建雙線274公里。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：Ⅰ級(jí)雙線、電氣化，時(shí)速250公里/小時(shí)。工程預(yù)算總額為227.2億元，工期為3年半。據(jù)介紹，贛龍鐵路是直通大京九的干線鐵路，但由于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，運(yùn)力已趨于飽和。實(shí)施贛龍鐵路擴(kuò)能工程，對(duì)促進(jìn)沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來，具有重大意義。