焦炭焦煤動力煤期貨確立“下行”。中國2015年GDP增長預期目標設定在約7%左右，經濟下行壓力反映到期貨市場上，是工業品期貨的大幅下挫，其中以“黑色系”品種和“化工系”品種尤為顯著。

　　焦炭焦煤期貨：事實上，焦炭、焦煤期貨經過幾個交易日的窄幅弱勢整理之后，周四大幅下挫。一根大陰線似乎要走出震蕩作出方向選擇。

　　動力煤期貨：自去年12月中旬以來，動力煤期貨1505合約走出一波單邊下跌行情，價格重心由500元/噸逐步下移至450元/噸左右，周二盤中的453元/噸為動力煤期貨上市以來的最低點。

　　焦炭市場新一輪“調價”開始

　　現貨市場春節期間下游鋼廠減產檢修，焦炭需求相應減少，使得焦化廠庫存攀升，節后焦炭價格再度承壓。在下游需求端的壓力倒逼之下，自2月25日18點起，日鋼干熄焦、水熄焦采購基礎價格統一下調20元/噸。3月2日，焦炭市場繼續呈下行態勢，神華調降30元/噸，東北、華東地區部分鋼廠下調焦炭接受價格20-40元/噸。而且，近期山東臨沂地區57家企業因環保設施未達標被迫停產，這進一步對焦炭的需求形成打擊。在這種市場局面下，焦炭市場下行趨勢顯現，焦炭市場參與主體對后期市場信心不足焦市或面臨新一輪調價潮。

　　焦煤市場“價格放水”挺價失敗

　　焦煤方面，受下游需求壓力，企業生產倒逼，焦煤行業價格自律聯盟出現瓦解。山東煤企精煤價格普降，兗礦、山能多以1/3焦降20元/噸，氣精煤降30元/噸，混煤降20元/噸的幅度下調價格。其他地方煤企同幅跟進下調，其它國企、地方煤企的降價放水及山西焦煤自身的經營要求已對山西焦煤形成壓力，山西焦煤的挺價策略或已失敗，價格調整政策或快出臺。

　　動力煤市場煤企早已開始“拼價”

　　當前沿海主要電力集團日均耗煤量逐步回升至46萬噸左右，但是存煤可用天數依然高達30天。這暗示著短期下游用煤企業拉煤積極性偏低，庫存水平依舊偏高。此外，天氣是短期影響因素，未來動力煤需求增長點依然需要依靠工業增長的拉動，但最新的PMI數據卻顯示，我國宏觀經濟前景不容樂觀。