深圳市人大就《道路交通安全管理條例修正案》公開征求意見

　　汽車要裝電子芯片擅自拆除罰款五百

　　為加強機動車管理，未來深圳機動車或將強制安裝電子識別芯片。日前，市人大在官網公開征求《深圳經濟特區道路交通安全管理條例修正案（草案修改一稿征求意見稿）》意見。其中，市公安局交警局建議保留公安機關交通管理部門為本市機動車配發、安裝電子識別芯片的規定。同時，針對破壞或者擅自拆除該電子識別芯片的，建議增加處五百元罰款的規定。

　　安裝費用由政府承擔

　　記者從市人大法工委處了解到，一審中曾有委員提出，修正前的“草案”規定公安機關交通管理部門為本市機動車配發、安裝電子識別芯片會在一定程度上侵犯當事人隱私，可能會被車主破壞，達不到預期效果。

　　經研究，市人大法工委認為，為機動車配發電子識別芯片是公安部在全國推行的加強機動車管理的重要措施，并將深圳明確列為第一批試點城市。根據規定，安裝電子芯片的費用由政府承擔，不會增加機動車車主的經濟負擔。而且，安裝電子芯片的主要目的是為科學管理城市交通提供基礎性信息。

　　先選部分出租車試點

　　此外，市人大法工委透露，深圳曾在大運會期間為大會用車配備過電子芯片，其對提升車輛、交通管理效率、有效調配交通資源發揮了積極作用。

　　市公安局交警局介紹，電子芯片投入使用時會首先選取部分出租車、營運大巴車進行試點，時機成熟后才會推廣。因此，建議對有關電子芯片的規定予以保留。同時，破壞或擅自拆除電子識別芯片的，建議增加由市公安機關交通管理部門重新安裝并處五百元罰款的規定。

　　共乘車道設置或延后

　　針對有委員反映“草案”規定“在經濟特區規劃設置共乘車道在我市目前的道路交通狀況下是否可行”的問題，市人大法工委經研究認為，規劃設置共乘車道是一項系統工程，規劃時間和地段不僅影響該路段，甚至可能影響整個城市的交通狀況。

　　考慮到可能會引發有人通過乘車來牟利的行為，使得共乘車道的設置失去意義，因此市人大法工委建議，刪除“草案”中有關規劃設置共乘車道的內容，等條件成熟后再做有關規定。

　　共乘車道

　　新聞辭典

　　共乘車道是指專供乘載至少2人以上汽車所行駛的車道。設置此車道的目的在于鼓勵共乘、使用大眾運輸工具，以降低交通壅塞并減少車輛排放造成的空氣污染。