深圳目前駕考考生人數(shù)達(dá)54萬名，積壓嚴(yán)重。3月30日起，深圳交警車管所全面實(shí)施“考生自主預(yù)約”駕考新模式，按照排隊(duì)輪候原則，離準(zhǔn)考證明到期時(shí)間越近的考生，越優(yōu)先安排考試，減少中間環(huán)節(jié)，保證公平性，解決因快慢班而長期“耽誤”考試的問題。

　　全部環(huán)節(jié)向考生推送告知短信

　　深圳駕考日均考試人數(shù)分別為科目一1800人，科目二1700人，科目三1400人。去年1月至9月，三個(gè)科目考試合格率分別為98%、60%、63%。目前，科目一、科目二、科目三待考人數(shù)分別達(dá)11萬、21萬和24萬。

　　深圳交警車管所考試科科長蔡昌勝說，改革將以各駕�？忌�排隊(duì)輪候考試為核心原則，由考生登錄約考系統(tǒng)自主提出申請(qǐng)，系統(tǒng)按照考生等候時(shí)間自動(dòng)予以安排。科目一按考生申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)的受理時(shí)間先后順序輪候，科目二、科目三按取得準(zhǔn)考證明時(shí)間的先后順序輪候。對(duì)于預(yù)約成功的考生，在由系統(tǒng)按照排隊(duì)輪候原則安排考試日期的基礎(chǔ)上，每天考生的考試時(shí)間由系統(tǒng)隨機(jī)安排。取消原來由駕校待考生預(yù)約考試的工作機(jī)制，能夠讓考生自己決定什么時(shí)間提出預(yù)約申請(qǐng)，自主安排時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)考生自主預(yù)約考試的“決定權(quán)”。在業(yè)務(wù)受理、考試預(yù)約、考試結(jié)果等考試的全部環(huán)節(jié)向考生推送業(yè)務(wù)告知短信。

　　設(shè)補(bǔ)考損耗時(shí)長避免惡意約考

　　深圳車管所介紹，對(duì)于申請(qǐng)過科目補(bǔ)考的，在正常等候時(shí)間的基礎(chǔ)上減去補(bǔ)考損耗時(shí)長，若申請(qǐng)第N次，補(bǔ)考損耗時(shí)長則為N個(gè)月。如科目二等候時(shí)間=準(zhǔn)考證明起始日到當(dāng)前排序計(jì)算日的間隔時(shí)間-補(bǔ)考損耗時(shí)長。蔡昌勝表示，此舉主要是為防止惡意約考浪費(fèi)考試資源。他提醒考生盡量在練好車的情況下再約，爭(zhēng)取一次過。

　　按照排隊(duì)輪候原則，離準(zhǔn)考證明到期時(shí)間越近的考生，將越優(yōu)先安排考試。蔡昌勝說，此舉將解決考生因快慢班而長期“耽誤”考試的問題，“以后因?yàn)榧s考上的快慢班沒有了，不排除駕校通過安排學(xué)車的時(shí)間分快慢班，整體上將促使駕校提高服務(wù)來競(jìng)爭(zhēng)。”

　　對(duì)于政府租賃社會(huì)資源開展考試工作的進(jìn)展情況，蔡昌勝表示已經(jīng)進(jìn)入招標(biāo)程序，“爭(zhēng)取在上半年完成，預(yù)計(jì)至少每日可增加科目三考試量1200人，今年內(nèi)將多‘消化’駕考積壓8萬多人。租賃考場(chǎng)投入使用后，一律納入考生自主預(yù)約系統(tǒng)管理�！�

　　深圳車管所還公布兩項(xiàng)便民舉措：一是機(jī)動(dòng)車6年免檢業(yè)務(wù)4月1日起全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理；二是實(shí)行公交車身廣告?zhèn)浒钢�，減少公共交通工具因更換車身廣告多次往返車管所辦理手續(xù)的不便。