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2015年2月全球造船業(yè)運(yùn)行情況分析
2015/3/19 8:32:26 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 1.2月份全球船廠新簽訂單48艘 據(jù)克拉克松數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年2月份全球船企新簽訂單48艘、共計(jì)4883485載重噸。與2015年1月份全球新簽訂單851.2月份全球船廠新簽訂單48艘
據(jù)克拉克松數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年2月份全球船企新簽訂單48艘、共計(jì)4883485載重噸。與2015年1月份全球新簽訂單85艘、共計(jì)6711260載重噸相比較,數(shù)量環(huán)比下降37艘,噸位下降27.23%。與2014年2月份全球新簽訂單248艘、共計(jì)13651438噸相比較,艘數(shù)同比下降200艘,噸位同比下降64.23%。
從船型上來(lái)看,散貨船新簽7艘,共計(jì)401500載重噸;油船新簽23艘,共計(jì)4164000載重噸;集裝箱船新簽2艘,共計(jì)42000載重噸,計(jì)3600TEU;液化氣船新簽5艘,共計(jì)261500載重噸,計(jì)446300立方米;海工船新簽8艘,共計(jì)41994CGT;其他船型3艘,共計(jì)51510CGT。從訂單類型來(lái)看,本月散貨船為3艘大靈便型、2艘巴拿馬型和2艘小靈便型;油船以阿芙拉型油船為主共計(jì)10艘,7艘VLCC型油船,5艘蘇伊士型油船和1艘巴拿馬型油船;集裝箱船2艘均為靈便型;海工船以錨拖供應(yīng)船為主,計(jì)6艘,平臺(tái)供應(yīng)船1艘,多用途工作船1艘;液化氣船2艘為L(zhǎng)NG船,1艘LPG船,其他船型2艘。
2.2月份完工量相比上月下降43.89%
數(shù)據(jù)顯示,2015年2月份全球船廠共交付新船147艘,共計(jì)6002687載重噸。與2015年1月份全球新簽訂單262艘、共計(jì)13555954載重噸相比較,數(shù)量環(huán)比下降43.89%,噸位環(huán)比下降55.72%。與2014年2月份全球船廠共交付新船146艘,共計(jì)5996031載重噸相比較,數(shù)量上升1艘,噸位同比上升0.11%。
從船型來(lái)看,本月散貨船的交付數(shù)量為42艘,共計(jì)2941248載重噸;集裝箱船的交付數(shù)量為12艘,共計(jì)75813TEU;油船的交付數(shù)量為22艘,共計(jì)1561536載重噸;液化氣船4艘,計(jì)260019立方米;海工船28艘,計(jì)172749載重噸;其他船型39艘,計(jì)269214載重噸。
3.新造船價(jià)格相比上月下降
2月份散貨船、油船和集裝箱船新在造船價(jià)格指數(shù)為128點(diǎn)、161點(diǎn)和81點(diǎn),油船環(huán)比下降4點(diǎn),散貨船、集裝箱船持平上月。
2月份,散貨船新造船價(jià)格全面下滑,其中好望角型、巴拿馬型和大靈便型散貨船價(jià)格分別為5200萬(wàn)美元、2800萬(wàn)美元、2600萬(wàn)美元;油船部分船型價(jià)格持平上月,中VLCC價(jià)格9650萬(wàn)美元、蘇伊士型價(jià)格為6500萬(wàn)美元、阿芙拉型價(jià)格為5350萬(wàn)美元、巴拿馬型價(jià)格為4575萬(wàn)美元、靈便型價(jià)格為3650萬(wàn)美元。集裝箱船價(jià)格持平上月,8500-9000TEU價(jià)格為8900萬(wàn)美元;6600-6800TEU價(jià)格為6750萬(wàn)美元;3600-3800TEU價(jià)格為4100萬(wàn)美元。
4.1月訂單綜述
2月份全球新船訂單48艘,合計(jì)122.74萬(wàn)CGT,其中中國(guó)為19艘,38.65萬(wàn)CGT,日本為14艘,計(jì)8.5萬(wàn)CGT,韓國(guó)為10艘,計(jì)68.74萬(wàn)CGT。CGT分別占全球新船訂單份額的31.49%、6.93%和56.00%。
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