2015年2月，俄羅斯市場(chǎng)輕型車的新車銷量同比暴跌37.9%，因經(jīng)濟(jì)不景氣等原因?qū)е萝囀袪顩r進(jìn)一步惡化。根據(jù)AEB歐洲商會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，俄羅斯市場(chǎng)繼去年10月份之后再度出現(xiàn)中國(guó)車企銷量暴跌的情況，即便是有一定銷量的自主品牌，也都基本遭遇兩位數(shù)比例的“跳水”。

　　根據(jù)AEB歐洲商會(huì)數(shù)據(jù)，2015年2月份，俄羅斯市場(chǎng)總計(jì)銷售了128298輛輕型車新車，對(duì)比2014年2月份的206526輛，同比大幅減少37.9%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，俄羅斯車市的表現(xiàn)同宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境密切相關(guān)。油價(jià)驟跌對(duì)身為石油輸出大國(guó)的俄羅斯實(shí)為重創(chuàng)，原本脆弱的經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊愈發(fā)嚴(yán)重，盧布匯率劇烈波動(dòng)。

　　近期，俄羅斯車市的低迷，也令很多中國(guó)車企叫苦不迭。俄羅斯是中國(guó)主要汽車出口對(duì)象之一，過(guò)去幾年里曾經(jīng)是中國(guó)車最大出口市場(chǎng)。然而，近期俄羅斯車市受創(chuàng)對(duì)中國(guó)自主品牌出口業(yè)務(wù)造成了明顯的負(fù)面影響。去年，中國(guó)自主品牌汽車在當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)好于整體市場(chǎng)，今年2月則出現(xiàn)集體暴跌，且下滑幅度遠(yuǎn)超俄車市平均水平。其中，三家中國(guó)自主品牌車2月在俄羅斯沒(méi)有售出一輛，包括長(zhǎng)安、納智捷和一汽。去年10月，比亞迪在俄銷量也曾經(jīng)歸零，至今年2月，這家企業(yè)甚至沒(méi)有進(jìn)入歐洲商會(huì)汽車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)單。

　　同時(shí)，在俄羅斯業(yè)務(wù)規(guī)模較大的中國(guó)自主品牌——主要是力帆、奇瑞、吉利和長(zhǎng)城四家，2月份都遭遇50%以上的暴跌。具體來(lái)看，力帆2月銷量721輛，2014年2月銷量1548輛，同比下跌53.4%；今年前兩個(gè)月累計(jì)銷量1484輛，2014年同期銷量2666輛，同比下跌44.3%，市占率從0.7%降低至0.6%。