綜合外電報道，菲亞特克萊斯勒或將展開新一輪戰略合并，其CEO最近表示同通用汽車、福特汽車結盟具備可行性，而大眾和標致雪鐵龍不太可能成為合并伙伴。

　　首次承認可行

　　上周第八十五屆日內瓦國際車展期間，菲亞特克萊斯勒汽車公司FCA（FiatChryslerAutomobiles）CEO塞爾吉奧·馬爾喬內（SergioMarchionne）在接受采訪時告訴媒體，公司對于同通用汽車或福特汽車合并抱持開放態度，而與一家規模更大的美國車企達成交易“在技術上可行”。

　　馬爾喬內表示：“我們沒有任何限制。達成任何交易的條件都是為開發新車大量節約資金。”而關于和通用福特合并一說，其宣稱“這樣的說法一直存在，但仍無實質性內容。”

　　這是馬爾喬內首次承認同通用福特合并的可行性。

　　另外兩家“緋聞對象”則未能讓馬爾喬內熱心——大眾汽車和標致雪鐵龍。馬爾喬內對標致雪鐵龍能否解決菲亞特克萊斯勒的問題表示懷疑，同時指出從未同大眾高管就合并展開談判。

　　最近數月以來，馬爾喬內頻頻釋放尋找潛在合并伙伴的信號。同樣是在今年日內瓦車展上，初期馬爾喬內曾向媒體表示，正在考慮多種合并與收購方案；目前已有一家理想的（潛在）合作對象，但暫時還不會公開。至于外界傳聞已久的“同大眾結盟”，馬爾喬內表示大眾并非理想對象。

　　而是否會擴大同馬自達合作，從跑車項目拓寬到其他方面，馬爾喬內則稱可以展開設想，但尚無具體決定。

　　六家潛在伙伴？

　　根據海外媒體爆料和蓋世汽車網總結，菲亞特在徹底吞并克萊斯勒之后，包括馬爾喬內否認的“緋聞對象”在內，如今有六家車企被指可能同菲亞特合并。

　　本次馬爾喬內提到的通用和福特中，福特曾安排發言人SusanKrusel給出說法：福特當前聚焦于現有業務規劃，對其他方面“沒有計劃或興趣”。知情人士披露稱，福特對持股菲亞特克萊斯勒不感興趣。

　　大眾則長期覬覦菲亞特旗下豪華品牌阿爾法·羅密歐，曾為此同馬爾喬內結怨。標致雪鐵龍則一度被指將同菲亞特組建全球第五大車企。這兩家歐洲車企被馬爾喬內親口否認了合并的可行性。

　　鈴木則和馬自達類似，被視為菲亞特較為適宜的收購對象，以提升在亞洲業務表現。

　　更多相關信息，請參看蓋世汽車網報道《菲亞特克萊斯勒再謀合并結盟大眾福特或陷緋聞》一文。