深圳首次小汽車增量指標搖號9日舉行，在市人大代表、政協委員等人見證下，12名隨機抽取出來的通過資格審核的申請人現場搖號。首次搖號結果共產生4類增量指標，包括3912個個人普通小汽車增量指標，524個單位普通小汽車增量指標，471個個人電動小汽車增量指標、5個單位電動小汽車增量指標。

　　9日下午3點，在公證員的監督下，深圳市小汽車指標調控管理中心的工作人員現場啟封事先封存好的搖號設備，從現場的12名申請人代表中，通過搖號設備隨機滾動抽取號碼球的形式確定6名搖號代表。

　　隨后，工作人員在公證員和見證人的監督下，將封存好的本期相應類型的搖號編碼數據導入計算機，6名搖號代表依次由高位到低位，在搖號計算機上隨機選擇生成6個隨機數字，最終生成6位“隨機種子數”；工作人員啟動系統運算程序，生成搖號結果并現場展示。

　　按照相同的程序，當天進行了個人普通小汽車、單位普通小汽車、個人電動小汽車、單位電動小汽車增量指標的搖號。4類指標經過4輪搖號分別產生，整個搖號過程歷時約60分鐘。

　　33歲的深圳市民閆柯當天下午4點56分收到了小汽車調控中心發來的短信，顯示他已中簽。“當時深圳限牌的時候正在外地出差，沒趕上趟，抱著試試看的心態申請了指標，也沒抱太大的希望，沒想到居然搖上了。”閆柯告訴記者。

　　據深圳市交委相關負責人介紹，深圳的小汽車搖號是學習借鑒廣州、杭州等城市的成功經驗，遵循三重隨機規則產生中簽編碼，所有申請人中簽幾率平等。包括電腦隨機產生申請編碼、隨機抽取6名申請人參與現場搖號操作和現場產生隨機“種子數”。

　　按照現場搖號結果，3912個個人普通小汽車指標全部搖出，但個人電動小汽車申請僅為471個，全部中簽，單位電動小汽車指標申請更是僅有5個，遠遠低于指標的2222個。

　　對此，深圳市小汽車指標調控管理中心科長鐘俊弘表示，電動小汽車產生大量剩余名額的結果可能對申請人產生一定的影響，把申請由普通小汽車向電動小汽車轉移，也是深圳市實施限購的初衷。