一、市場回顧分析

　　2月份國內市場維持平穩，鋼材市場需求基本趨于停滯，工地多數已停工，貿易商以回收貨款為主要任務，對成交量已無期盼。節后市場成交清淡，需求無明顯好轉。28日唐山鋼坯跌至1930元/噸，節后成本支撐進一步減弱。國內鋼材品種型鋼受鋼廠鎖價及上調價格因素的帶動，價格上調80元/噸，中板價格小幅上漲20-30元/噸，其它品種維持弱勢平穩。

　　截止到28日，山東市場三級螺紋鋼價格2370-2390元/噸，較上月末上漲10元/噸;厚規格熱卷價格2490-2520元/噸，較上月末下跌10元/噸;中板價格2510-2520元/噸，較上月末上漲20-30元/噸;45#鋼價格2680-2700元/噸，與上月末基本持平。

　　二、市場走勢預測

　　當前我國經濟下行壓力與通縮風險加大，國家先后出臺降準降息措施，央行貨幣政策已在加速寬松;2月份鋼鐵行業PMI為45.1%，較上月回升2.1個百分點，顯示鋼鐵行業整體形勢略有改善,但該指數已連續十個月處于50%的榮枯線以下，行業景氣度低迷的局面依然延續;2月中旬鋼協會員單位粗鋼日產和2月上旬鋼廠庫存雙增，供給壓力加大;截止2月27日，全國主要市場五大鋼材品種社會庫存量為1473.98萬噸，較節后增加108.04萬噸，社會庫存持續增加;另外三、四月份是鋼材消費旺季，隨著天氣轉暖，基礎設施項目將陸續開工，另外兩會的召開也將有力拉動基建投資，鋼材市場需求有望重新啟動，但受制于巨大的鋼廠產能和持續增加的社會庫存壓力，預計3月份的需求反彈將會以消化庫存為主，價格上漲幅度有限。

　　三、影響國內鋼市運行的因素：

　　1、宏觀經濟數據增速回落，經濟增速下行壓力較大。

　　2月中國制造業采購經理指數為49.9%，比上月微升0.1個百分點，仍處于50%的枯榮線一下，制造業表現依然不景氣;1月份CPI同比上漲0.8%，自2009年11月以來首次跌至1%以下，創5年來新低;PPI同比下降4.3%，環比下降1.1%，創下2009年10月份以來新低，該指數已經連續35個月持續負增長;1月份我國汽車產銷分別完成228.70萬輛和231.96萬輛，比上月分別下降0.1%和3.8%，比上年同期分別增長11.5%和7.6%，汽車銷量增速明顯放緩;2月份央行下調存款準備金率0.5個百分點，并加大力度通過MLF、SLF、公開市場凈投放等方式來加快向市場注入流動性、月底央行下調存貸款基準利率0.25個百分點，貨幣寬松信號加強。從當前經濟數據來看，2015年國內經濟下行壓力依然較大，國家宏觀經濟政策力度也在逐步加大。

　　2、需求有望重啟鋼價漲幅有限

　　3月份隨著天氣轉暖，基礎設施項目將陸續開工，前期公布的2015年近萬億元規模基礎設施項目、“一帶一路”規劃項目也將陸續進入施工階段，另外兩會的召開也將有力拉動基建投資，鋼材市場需求有望啟動。但通過近幾年的數據對比來看，春節前后市場的價格波動不斷縮小，2008年節后30天相對漲幅達13.61%，而去年則是下跌1.67%;2008年到2013年的節后15天內價格上漲，但節后30日價格上漲的概率不大;節后15日的價格與成交恢復后的價格走勢關聯性并不大，另外近幾年節后15日貿易商拉漲的意愿也逐步減弱。