上海自貿區平行進口汽車試運行啟動儀式舉行，包括寶馬、奔馳、保時捷、瑪莎拉蒂、豐田、路虎攬勝等眾多進口車到位待售。一如市場預期，這里的進口車售價普遍低于市場價5%~20%。同時也有些車型在內地汽車市場尚未銷售。

　　上海自貿區的平行汽車進口快速推進，在17家試點企業名單公布后5天，試運行就開始啟動。長期處于灰色地帶的平行進口汽車，在上海自貿區實現正規化。

　　2月15日，上海自貿區平行進口汽車試運行啟動儀式舉行，“中國自由貿易試驗區平行進口汽車展示交易中心”同時揭牌，包括寶馬、奔馳、保時捷、瑪莎拉蒂、豐田、路虎攬勝等眾多進口車到位待售。一如市場預期，這里的進口車售價普遍低于市場價5%~20%。同時也有些車型在內地汽車市場尚未銷售。

　　汽車平行進口就是在目前我國單一的品牌授權汽車進口經營模式的同時，在自貿試驗區開展品牌汽車多渠道進口經營模式，允許貿易商從非授權渠道進口汽車。此舉被認為可以與授權經銷形成競爭態勢，不僅使汽車流通市場競爭更加充分，而且使汽車售價更加合理。

　　此次揭牌的上海自貿區平行進口汽車展示交易中心，由上海市外高橋國際貿易營運中心有限公司負責，該公司總經理蔣琪民表示，平行進口汽車試點的主要思路是要與國際通行規則接軌。在中國的汽車經銷體制內，主要以總經銷或專營模式為主，一定程度上限制了汽車的銷售，希望通過平行進口試點，讓更多優質的企業加入到汽車經銷中，而進口車的價格應該由市場來決定。

　　在上海自貿區首批17家平行進口汽車試點企業名單中，上海外高橋汽車交易市場有限公司是唯一一家入選的第三方公共服務平臺。

　　外高橋汽車交易市場有限公司方面稱，將以第三方平臺為載體，逐步建成集經銷商管理、產品質量追溯、政府公共配套服務與平行進口汽車售后服務于一體的閉環管理體系。

　　目前第三方平臺已為入駐企業提供展示經營場地，一期在外高橋森蘭國際C幢一層，即上海自貿區平行進口汽車展示交易中心，建筑面積2000平方米;二期在外高橋森蘭庭安路，規劃面積達7萬平方米，建筑面積近1萬平方米，預計2015年10月正式啟動運營。

　　第三方平臺還將構建售后服務和零部件網絡體系，目前首家綜合維修樣板店已初步建成并投入試運行。目前該第三方平臺已經與自貿區內多家汽車零部件品牌供應商洽談合作，開展集中采購，打通國際汽車零部件的直供渠道，保障平行進口汽車零部件的供應與渠道的通暢。此外，平臺還將引入車輛檢測、評估等社會化專業服務機構。

　　除上海之外，諸多整車進口口岸也對平行汽車進口試點充滿期待。今年1月的天津兩會上，天津市市長黃興國在《政府工作報告》中明確表示，天津將開展“汽車平行進口”試點。《海峽都市報》也報道稱，從福州自貿辦獲悉，福州保稅港區江陰汽車整車進口口岸去年已經復制實施上海自貿區的相關政策，“汽車平行進口”也有望在福州復制實施。