今年3月底前，北京將力爭研究出臺差別化停車收費調整優化方案，引導降低中心城區車輛使用強度。同時，發改、交通、環保等部門還將研究制定交通擁堵費政策。

　　今年將進一步降低機動車使用強度

　　昨日，北京發布《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解2015年工作措施》，該措施列表將今年的清潔空氣行動計劃聚焦為84項重點任務，在84項重點任務中，包括“重中之重”的任務共26項。

　　今年北京市空氣質量目標任務是全市空氣中的細顆粒物年均濃度同比下降5%左右。各區縣也有具體目標，如城六區PM2.5年均濃度同比下降5%左右，房山、通州、大興和北京經濟技術開發區PM2.5年均濃度同比下降6%左右。

　　在“控車減油”方面，今年要研究制定提高用車成本、降低機動車使用強度的公共政策。市交通委將會同市發改委、市交管局等部門，加快推進智能化車輛電子收費識別系統建設。

　　今年3月底前，市發改委、市交通委力爭研究出臺差別化停車收費調整優化方案，引導降低中心城區車輛使用強度。市發改委、市交通委和市環保局研究制定交通擁堵費政策。市發改委、市財政局和市環保局協調國家有關部門推進實施燃油排污稅費政策。

　　北京還將完善本市車輛和外埠車輛限行政策。市交通委、市環保局研究制定進一步降低機動車使用強度的政策，減少機動車污染物排放，擇機實施。

　　重型柴油車實施國五排放標準

　　今年年底前，新增重型柴油車全面實施國家第五階段排放標準，不達標車輛不得在京銷售和登記注冊。市環保局牽頭研究第六階段車用燃油地方標準指標限值，并開展車油適配實驗。

　　在尾氣檢測方面，今年還將加大對在用車輛尾氣排放的抽查力度，重點查處夜間行駛的柴油貨運車和渣土運輸車，全年抽查機動車尾氣排放700萬輛次以上。同時，在城市主要道路和主要進京路口完成15套遙感監測設備安裝，并加快機動車流動源污染監控平臺建設。