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上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車受關(guān)注 庫存系數(shù)處于高位
2015/2/27 8:35:21 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 作為全國試點(diǎn)的重要區(qū)域,上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的開展具有標(biāo)志性意義。這一業(yè)務(wù)在2月15日正式啟動(dòng),對進(jìn)口車市場的影響將進(jìn)一步發(fā)酵。據(jù)了解,春節(jié)長假期間,自作為全國試點(diǎn)的重要區(qū)域,上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的開展具有標(biāo)志性意義。這一業(yè)務(wù)在2月15日正式啟動(dòng),對進(jìn)口車市場的影響將進(jìn)一步發(fā)酵。
據(jù)了解,春節(jié)長假期間,自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)已吸引了不少消費(fèi)者前往咨詢,與傳統(tǒng)授權(quán)渠道的進(jìn)口車相比,目前自貿(mào)區(qū)的十余款車型價(jià)格便宜10%~20%。
有分析人士對記者表示,與正常進(jìn)口汽車相比,平行進(jìn)口車的最大優(yōu)勢是價(jià)格低,但缺陷是無法享受國內(nèi)品牌4S店的“三包”及售后服務(wù)。但隨著平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)逐漸步入規(guī)范化運(yùn)作渠道,必將分流傳統(tǒng)授權(quán)渠道銷量。
行業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示,去年進(jìn)口車市場銷售增速為13.2%,但增幅逐月回落。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2015年進(jìn)口車市場增速或?qū)⒊霈F(xiàn)個(gè)位數(shù)增長,達(dá)到近五年來的最低值。
自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車受關(guān)注
上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)2月15日正式運(yùn)行,雖然春節(jié)期間交易中心只展示不銷售,但仍有不少消費(fèi)者前去咨詢。
據(jù)了解,目前用于展示的平行進(jìn)口汽車已有十幾輛,包括奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、路虎、保時(shí)捷等品牌,相較于傳統(tǒng)進(jìn)口車,自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車平均便宜10%~20%。以寶馬X5 xDrive35i領(lǐng)先型為例,該車指導(dǎo)價(jià)為92.8萬元,而平行進(jìn)口車價(jià)約在76萬元左右,低了約22%。
一位經(jīng)營平行進(jìn)口業(yè)務(wù)的車商向記者表示,雖然平行進(jìn)口車在價(jià)格上優(yōu)勢明顯,不過由于缺乏規(guī)范化管理,此前長期游走在“灰色地帶”。
為解決這一短板,自貿(mào)區(qū)對試點(diǎn)車商設(shè)立了準(zhǔn)入門檻,包括“從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上;上一財(cái)年汽車銷售額超過4億元人民幣;具備與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的維修、服務(wù)、零部件供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)與設(shè)施”等條款。
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