根據奧迪日前發布的數據，2015年1月其全球銷量為13.77萬輛，同比增長10%。該品牌上月在中國、美國和巴西等市場銷量增速較高，使其超過寶馬成為當月全球銷量最高的豪車品牌。

　　力壓寶馬奪冠

　　2015年1月份，奧迪總計向全球各市場交付了137,700輛汽車，對比2014年1月的124,851輛，同比增長10.3%。2014年奧迪全球累計交付銷量達到1,741,100輛，同比提升10.5%，2013年為1,575,480輛。可見今年1月奧迪銷量增速同2014年基本持平。

　　至此，德系豪華車三強都已經公布了2015年1月全球銷量數據。按照上月全球交付給消費者的銷量看，寶馬罕見地同時輸給了奔馳和奧迪。

　　2015年1月份，梅賽德斯-奔馳品牌在全球范圍內向消費者交付了125,865輛汽車，創下歷史同期新高，對比2014年1月份的109,477輛，同比增長15.4%。

　　寶馬品牌豪華車2015年1月份全球交付銷量為124,561輛，2014年1月份為117,178輛，今年同比增長6.3%。

　　根據分析，寶馬旗下的現款寶馬7系、寶馬X3都已經稍嫌老舊，產品競爭力下滑。而奧迪和奔馳又不斷推出新車，例如新款奔馳GLECoupe將同寶馬X6抗衡。奧迪今年還將更新奧迪A4和奧迪Q7，又有望成為促進銷量增長的動力。

　　不過，分析人士認為今年寶馬、奧迪和奔馳的銷量三強座次還不太可能發生變動，但奧迪和奔馳都設立過趕超寶馬的銷量目標，因而未來三者之間的競爭將更趨激烈。

　　車型和市場銷量

　　奧迪表示，今年1月份旗下A3系列緊湊車市場需求走熱，銷量同比飆升58.1%。而奧迪TT銷量也同比攀升15.0%。

　　包括香港在內，中國市場今年1月份為奧迪貢獻了51,248輛全球交付銷量，而2014年奧迪在華銷量為44,526輛，今年同比跳升15.1%。中國所占的奧迪全球銷量比重為37.2%。

　　2014年奧迪累計在華交付了578,932輛汽車，2013年在華銷量為491,989輛，同比增長17.7%，占據全球銷量33%份額。

2015年1月奧迪全球銷量數據