2月9日下午，國家發展改革委發出通知，2月9日24時，汽、柴油價格每噸分別提高290元和280元。具體折算到貴陽，93號汽油每升上調0.24元，達到6元/升，這也意味著貴陽油價“5元時代”又宣告結束。

　　1月下旬以來，受國際石油企業宣布減少投資等因素影響，國際市場油價震蕩上行，前十個工作日平均價格有所上漲。根據通知，調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸6520元和5570元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.21元和0.24元。具體到貴陽，0號柴油、93號汽油、97號汽油每升分別上調0.24元、0.24元和0.25元，分別達到5.58元、6元和6.34元。

　　中宇資訊分析師張永浩分析說，以本次柴油價格上調280元/噸測算，本輪成品油調價將影響企業在下輪調價節點來臨前增加2.34%的運輸成本，進而增加1.52%的物流成本。以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，月度油耗成本將增加952元左右。私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8個油的車型，調價后私家車主每月將增加35元左右的用油成本。

　　“目前來看，國際油價短期內會呈現出一個逐漸回暖的走勢，下一周期國內的成品油價格調整仍將以上調為主基調。”卓創資訊成品油分析師孟鵬認為，世界經濟增速放緩以及全球石油供應過剩的負面影響仍未改變，預計今年國際油價難以上漲至去年的高位，國內成品油價格也難以出現持續上漲的情況。

　　據悉，下一次調價窗口將在2月27日24時開啟。