2014年匆匆過去，這一年當中中國汽車銷量達到了2349.19萬輛，同比增長6.86%。汽車銷售繼續保持增長的態勢，讓我們看到中國車市的繁榮景象。據中汽協數據顯示2014年運動性多用途乘用車（SUV）產銷數據為416.65萬輛和407.79萬輛，產銷同比增長37.70%和36.44%。這一增長數據已經大大超過了轎車的增長率，中國消費者的購車選擇正在逐步由傳統的轎車，向新興的SUV車型所轉變。

　　在我們陸續為大家盤點了2014年自主品牌和合資品牌的銷量之后，我們來看一看在過去的一年中，中國汽車市場上的SUV銷量情況。本周我們將為大家帶來兩期2014年SUV車型銷量盤點，其中本期您將看到的是合資品牌篇。在過去的一年中有哪些合資SUV憑借傲人的銷量獲得同級別銷量之王？又有哪些車型在去年上市不久就取得了較快的增長？話不多說，讓我們一起進入文章。

　　1：接下來我們將從小型SUV、緊湊型SUV以及中型SUV三個細分市場分別來看看目前的合資SUV銷售情況。

　　2：文章當中數據來源為：車企、中汽協、汽車之家研究中心。由于沒有進口車的銷售數據，文中進行排名的均為國產車型。

　　首先我們從合資小型SUV的銷量進行分析，2014年合資品牌和自主品牌在小型SUV市場共推出了超過15款產品，小型SUV成為各車企爭先推出新品的一個市場。其中2014年中國合資小型SUV銷量前五名分別是福特翼搏（84643輛）、別克昂科拉（82346輛）、標致2008（44977輛）、雪佛蘭TRAX創酷（43682輛）、鈴木鋒馭（42926）。

　　★第一名：福特翼搏84643輛

　　福特翼搏在2014年全年銷量達到84643輛，月均銷量7053輛，成為了合資小型SUV的銷量冠軍，相比2013年銷量增長了41.83%。

　　在2014年SUV上半年銷量盤點中，福特翼搏僅獲得了該級別的第二名，而在年終卻實現了反超躍升同級別第一，并領先第二名別克昂科拉2297輛。通過月銷量數據我們發現，翼搏的銷量呈穩步增長的態勢，這也是其最終超越昂科拉成為銷量冠軍的原因之一。

　　福特翼搏是消費者熟知的一款小型SUV，其外觀采用了家族SUV設計風格，透露著十足的硬派與時尚氣息，尤其是其采用的外掛式備胎更成為了消費者喜愛的一項配置之一。此外，福特翼搏9.48-12.78萬元的售價區間相比其他競爭對手起售價更低，而翼搏所面對的消費群體對于價格這一方面相對更加敏感，所以這也是吸引眾多消費者考慮購買的重要因素之一。