平行進口車，就是我們俗稱的"水貨"車，提起"水貨"車很多人第一個想到的，就是價格會比4S店便宜的多。隨著本月7日上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車試點正式啟動，近日網(wǎng)易汽車對上海及周邊地區(qū)的平行進口車商進行隨機調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，目前這個平行的“便宜”似乎并非人們通常認為的那樣，想買一臺“物美價廉”的平行進口車，在裸車價格體現(xiàn)出的優(yōu)勢背后，隱藏著很多細思極恐的后續(xù)問題尚未解決。歸根結(jié)底還是因為售后無保障，平行進口車萬一出現(xiàn)大毛病，無售后三包服務(wù)和相關(guān)配件維修成本太高都將成為消費者的噩夢。

　　問題一：通過平行進口車商都能買到哪些車？

　　目前，國內(nèi)多數(shù)平行進口車商以“走量”的SUV車型為主要盈利業(yè)務(wù)，如美規(guī)版寶馬X5，中東版卡宴、普拉多等品牌車型都是熱銷車型，奧迪A8等豪華轎車都屬于冷門車型。

　　從網(wǎng)易汽車收集整理的熱銷平行進口車型來看，豐田品牌旗下的車型最為熱銷，車型也相對最多，其中以普拉多（進口）2700的銷量最好，寶馬X5、路虎攬勝、保時捷卡宴等車型銷量也不錯。但除了以上車型，其余適合家商用的車型在平行進口車市場上較為少見。

　　據(jù)了解，像奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等車型，因為加長軸距車型只有正規(guī)4S店可以進口，且海外車型都是標(biāo)準(zhǔn)軸距，不管是從渠道還是從消費者喜好分析，此類車型在平行進口車市場幾無銷量，所以較少見。但如果消費者提前預(yù)約愿意等待，這車標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型也不是沒有，只是綜合購買成本太高。