快的打車將牽手芝麻信用用戶可“先下車后買單”“預支車費”

　　還未支付完打車費，就可以先下出租車，只要你有足夠的“信用”；做專車可以先不付押金，根據信用度就可以預支車費。1月30日，快的打車宣布將與螞蟻金服旗下的芝麻信用開展深度合作。

　　未來，螞蟻芝麻信用體系的“芝麻分”也將成為快的打車、快的一號專車評選司機的標準。與此同時，出租車司機與消費者的“無故違約”行為也將影響個人的“芝麻分”。

　　600分以上的支付寶實名用戶可以先下車后買單

　　“芝麻分”是基于用戶在淘寶系的信用歷史、行為偏好、履約能力、身份特質、人脈關系五個維度的信息綜合評估得出的分值，分值范圍為350至950，分值越高代表信用越好。

　　今后，快的打車、快的一號專車將為“芝麻分”在600分以上的支付寶實名用戶提供一些專屬的信用服務。

　　以快的打車為例，凡是“芝麻分”600分以上的快的打車用戶，今后都可以在未完成車費支付的情況下，先下出租車。未完成支付的車費，在下車后20分鐘內完成支付即可。也就是說，今后打車掛急診、趕火車的消費者可以在看完醫生、趕上火車之后再支付打車費，以更快的速度下車。

　　而快的一號專車則會為滿足條件的消費者提供“免預付”服務。用戶在用車時，無需再預授50元的車費。“芝麻分”高于600且用車記錄良好的用戶，未來還有可能享受到“預支車費”的福利，最高預支金額不超過500元。

　　此外，快的一號專車在招聘司機時，也將把“芝麻分”納入考核范疇。“芝麻分”高的司機能夠在上崗考核中，獲得一定的優待。

　　快的打車聯合創始人、COO趙冬表示，公交、地鐵、出租車等交通出行方式人們日常生活中接觸最頻繁的一個“簽約”領域。“人們在坐公交、地鐵、出租車時其實都與公交公司、地鐵公司、出租車司機達成了一個簡單的合約。這部分的表現，其實是考驗一個人信用的良好指標。”

　　在一些西方國家，很早就已經將地鐵、公交買票等交通領域的行為納入信用考核體系。快的打車和芝麻信用還將探索數據方面合作的可能性，探索將打車領域的數據接入芝麻信用，來促進國內交通領域的發展。